成都铁路局调用大型机具加快川黔铁路抢修进度

 6月7日，川黔铁路受损线路抢修仍在持续进行，成都铁路局增加人力物力连夜抢修，以加快抢修进度，并继续调整旅客列车运营秩序，停运或绕行9趟旅客列车。

6月5日，连日暴雨致重庆市綦江境内川黔铁路两河口站至镇紫街站间发生山体滑坡，成都铁路局封锁线路组织人力物力抢修。为加快抢修进度，成都铁路局增加人力物力，采取人停机不停的方式昼夜抢修线路。

截至6月7日15点，抢险现场抢险人员已达700多名，共抛填片石80余车、道碴10余车，堆码1.5万余个沙袋，另有1500米钢管、600米角钢，800米钢轨等抢险物资运抵抢险现场。

为方便大型机具进入抢险现场，成都铁路局组织抢险人员连夜抢修30米施工便道。目前，抢险现场已投入挖掘机、打桩机、空压机等10多台大型施工设备。同时，增设观测桩6个，共计12个观测桩对山体位移情况进行监测，为抢修顺利进行提供科学的数据分析。

7日11点起，抢险现场开始对路基本体钻注浆孔。目前，路基侧沟的清理已完成了500米。

受损线路抢修持续进行，成都铁路局继续调整旅客列车运营秩序，停运或绕行9趟旅客列车。具体如下：

6月6日由北京西始发开往贵阳的K507次运行至跳蹬站后，改经成渝、内六、沪昆线迂回运行至贵阳站。

6月7日由海口开往成都东的K486次运行至贵阳站后改经沪昆、内六、成渝线迂回运行至成都东站。

6月7日由贵阳开往西安的K1036次改经沪昆、内六、成渝运行至跳蹬站后，恢复原径路终到西安站。

6月7日，贵阳至北京西K508次、重庆至贵阳K9517次、贵阳至重庆K9518次、贵阳至成都东T8898次，成都东至贵阳T8900次停运。

6月9日，北京西至贵阳K507次停运。