专家质疑马方“定论” 呼吁尽快公开真相

　　当地时间3月24日晚10时，马来西亚总理纳吉布召开紧急记者会称，失联的马航客机在南印度洋坠毁。图为位于北京丽都饭店的家属在听到该消息后泣不成声。王曦 摄

　　中新社北京3月26日电 (记者 张素)马来西亚航空公司与马来西亚政府先后在吉隆坡举行发布会，解释如何得出MH370航班落入海底的结论，但称“细节不能马上透露”。专家认为隐瞒将对家属造成伤害，呼吁马方在不涉密的情况下说明，公开真相、重拾信任。

　　马来西亚总理纳吉布于24日晚紧急宣布MH370航班“终结”(ended)于南印度洋、机上无人幸存，承诺透露更多信息。但在外界看来，25日的两场发布会均未能提供关键信息。

　　“家属关心的是马方现在做什么、下一步做什么，在发布会上根本没有回答”，民航专家张起淮说，他担心此举将刺激家属的悲痛与愤怒。事实上，已有家属喊出“拒绝欺骗，公布真相”的口号。

　　专家认为，两场发布会未能使MH370航班走出“谜团”，反而因“自相矛盾”而引发质疑。

　　反恐专家岳刚提出，通过报道可知飞机始终处于专业人员的控制之下，运行轨迹也有策划痕迹，机长扎哈里存在重大嫌疑。

　　张起淮注意到，马航首席执行官艾叶海亚在发布会上是对包括机组人员在内的全体239人表示沉痛悼念，“透露出的信息是目前没有确定劫机者，或在调查机长方面仍无重大进展”。

　　不过，马来西亚警察总长哈立德谈到针对包括机长扎哈里在内的机组人员的调查时，回答说“依旧在关注劫持、破坏、个人问题或心理问题这四方面调查，但不会给出相关细节，以免泄密”。

　　飞机上发生了什么不得而知，地面上的行为同样令人费解。在该航班于8日失联之后的第一周，多国海上搜救泰国湾，事后被证明是“劳而无功”。

　　军事评论员宋晓军注意到一个时间点——15日。他说，马方当日首次公布在军方雷达上消失的航迹点，将搜救范围从泰国湾移至“南北航迹带”。同日，国际海事卫星组织在其网站登出聘用英国航空事故调查局(AAIB)作为技术顾问的消息，该公司的调查最终成为马方宣布飞机坠入印度洋的主要依据。

　　“其实AAIB在11日就将数据提供给美国和澳大利亚，美军在拿到数据后就出动了P8‘海神’反潜巡逻机，他们的沟通很默契”，中国国际问题研究所研究员滕建群说，相较之下，马来西亚政府于24日才宣布，“这一流程里面有许多不能说的，他们也在纠结会否暴露部分国家的军事机密”。

　　尽管马来西亚代理交通部长希沙姆丁表示，得出的结论足够可信，并且是第一时间公之于众，但马方的仓促还是让人生疑。有专家提出，确认“无人生还”即可从搜救进入打捞阶段，除了减少多国救援引起的费用，也可启动赔偿、减轻政府所负担的经济责任。

　　宋晓军说，在南印度洋搜寻确实存在难度，“但是有一丝希望还是要做，做好长期搜寻的准备”。

　　中国社科院美国研究所国际问题专家张国庆表示，马方虽有意主导接下来的打捞，但其搜救水平“不值得信任”，所以应该由中、美、澳等国家与马方合作搜救。“我们要的就是两个字，真相”，他说，“各国一起在场打开‘黑匣子’，一起对外公布，提高公开度和透明度，才能给出满意答复”。(完)

(来源:中国新闻网)