蓄意失联!机师劫机?
通信系统被人为关闭
偏离航线是故意行为
飞机曾经往西北折返
8:11 飞机设备最后一次联络卫星,推断位置在南北两个廊区的某处。
也就是说,自2时15分之后,飞机又飞了6个小时。资料显示,波音777时速870公里,据此推算,飞机最远可航行5200公里。在这两条廊区上,向北最远可至哈萨克斯坦和土库曼斯坦边界,向南最远可至塞舌尔。
最后失联:8点11分
据新华社电 (记者赵博超、胡光耀、 王大玮)马来西亚总理纳吉布昨日表示,马航失联客机通信系统是被人为关闭的,客机最后和卫星联系是8日早8时11分。
纳吉布当天在吉隆坡国际机场附近的萨马酒店举行的新闻发布会上说,有很高确定性认为失联客机的通信系统被人蓄意关闭,客机航线可能被人为改变。马方正在就包括客机被劫持在内的所有可能性,以及机组成员和机上乘客的相关情况进行调查。
他说,“根据最新信息,飞机和卫星的最后联系时间是马来西亚时间8日早8时11分(北京时间)。根据我们现有的数据,我们无法确认飞机和卫星最后联系的准确地点。”
他说,马来西亚民航当局和相关的国际专家确认飞机最后与卫星失去联系的地点有两个可能的区域:一是大致从哈萨克斯坦和土库曼斯坦边境到泰国北部,二是从印度尼西亚延伸到南印度洋。
纳吉布说,“我们现在结束在南海的搜寻,重新评估和部署我们的搜救力量。”他表示,马方将与所有相关方合作,以求得到所有与搜救有关的信息,包括雷达数据。
目前,包括中国在内的十余个国家和地区参与搜救行动,但没有找到有关飞机位置的线索。
国际海事卫星组织:
曾收到失联客机信号
据新华社电 (记者刘石磊)国际海事卫星组织14日发表一份简短声明说,马航失联客机曾在飞行途中向该组织卫星网络发送信号。英国广播公司称从该组织内部获悉,这架客机在失联后5小时还曾发送信号。但报道尚未得到相关方面回应。
国际海事卫星组织当天在其官方网站发表声明说,马来西亚航空公司的MH370航班在从吉隆坡起飞后,曾向国际海事卫星组织卫星网络发送常规、自动信号。声明说,相关信息已提供给国际海事卫星组织的合作伙伴国际航空电信公司,后者也已与马航方面分享信息。
英国广播公司报道称,其从国际海事卫星组织了解到,该组织在这架飞机失联后至少5小时,还曾收到过其发送的自动信号,由于飞机只有在完整且保持动力的情况下才能发出此类信号,英国广播公司在报道中推断MH370失联后又飞行了至少5个小时。
消息公布后,新华社记者联系了国际海事卫星组织。该组织技术服务顾问马里奥·莱曼在发给新华社记者的电子邮件中说,国际海事卫星组织已作为顾问被纳入飞行事故技术委员会,因此无法对马航失联飞机事件发表任何评论。
国际海事卫星组织总部位于伦敦,1979年成立时,性质为非营利性国际组织,旨在为航运界提供卫星通信网络,目前已成为一家提供全球移动卫星通信服务的公司。
中国调整安排新的搜救部署
据新华社电 15日下午,外交部长王毅紧急召开境外中国公民安全保护工作部际联席会议。会议要求马方立即扩大搜寻范围,加大搜寻力度。中方也将调整并安排新的搜救部署,并与有关各国联系,开展更大范围的海上和陆地搜寻。
越南停止在越南海域搜寻
据新华社电 (记者杨威、章建华)越南人民军副总参谋长武文俊15日在越南国家搜索和救援委员会对媒体记者说,越南已决定停止在越南海域对马航失联客机的搜寻行动。
美国驱逐舰开赴孟加拉湾
据新华社电 (记者张伟)目前,美国“基德”号导弹驱逐舰正赶赴安达曼海和孟加拉湾继续展开搜寻。印度海军也将搜索范围扩大到孟加拉湾和印度东南海岸附近。
(来源:广州日报)