本报布鲁塞尔3月10日电 (驻欧记者 王钰深)国际刑警组织的数据库里早已录入马航失联客机两名乘客所用的失窃护照,但2人依旧大摇大摆登机,国际刑警组织9日就这一安全薄弱环节发出警告,称世界上多数国家并未与该数据库联网。
根据国际刑警组织的声明,这两份护照分别在2012年和2013年被盗,随后就被录入该数据库。从护照信息被录入数据库一直到马航MH370航班起飞,在这段时间里没有任何国家在资料库中进行过查证。国际刑警组织目前正在检查该航班乘客的所有护照信息,以核实是否还有其他人使用了失窃护照。
丢失旅行文件数据库是2002年建成的,便于各国鉴别恐怖分子以及其他犯罪分子使用假旅行证件。数据库目前登记的丢失护照从最初的数千个已经增加至四千万个,每年平均8亿次搜索。“如果马来西亚和世界上其他航空公司都能够将乘客证件与国际刑警组织数据库对照,我们就不用猜测被盗护照是否被恐怖分子利用,因为他们根本上不了飞机。”国际刑警组织秘书长罗纳德·诺布尔说。
根据声明,除了英、美、阿联酋等三国外,其他国家并不会频繁与数据库进行比对核查。2013年,十几亿乘客没有经过数据库核查登机。据预测,2017年国际航行的旅客将达15亿人次。中国民航一位资深飞行员告诉记者,很多国家的边检尚未和国际刑警组织的数据库实现联网,因为这种合作需要双方签署协议,包含共享信息、保密等要求,可能会让一些国家不愿意加入。有些信息化欠发达的国家更是难以普及,主要依靠传统手段查验护照真伪。还有,数据库的接入和设备投资也是一些国家不愿联网的原因。另外,这个数据库在现实中主要打击了偷渡客,“对于偷渡现象普遍的那些国家来说,加入数据库效益不大,更没有主观意愿这么做。”
诺布尔表示,国际刑警组织将动用一切必要手段帮助查寻客机失航原因。“这种情况是我们永远不想看到的。多年来,国际刑警组织一直在追问,为何要等到悲剧发生才会开始实施更严格的安保措施。”他呼吁,各国政府和航空公司应该从失联客机MH370的悲剧中吸取教训,在登机前筛查所有乘客的护照。
记者在其官网上看到,从2007年起有4份类似声明发出,最近一次在今年2月24日。
(来源:解放日报)