天津市市委书记孙春兰9日透露,天津下一步将争取国务院尽快批复设立天津自由贸易试验区。她强调,天津目前已获得30余个国家部委的支持,“我们理解天津应该是排队在前面的”。
上海自贸区挂牌至今半年多时间里,内地掀起了一股“自贸区”热潮。在2013年年底陆续召开的各省两会上,鲜有地方没有将这个词汇写入其政府工作报告。
本次全国两会,伴随着中国国家主席习近平对上海自贸区“大胆闯、大胆试、自主改,尽快形成一批可复制、可推广的新制度”的寄语,各省纷纷以国家周边经济策略为依托,展开了一场围绕着“自贸区”的“竞跑”。
广东省委书记胡春华日前在广东开放团组会议上表示,广东要继续发挥好毗邻港澳的优势,落实好粤港、粤澳合作框架协议,推动设立广东自贸区,进一步深化粤港澳合作。
青岛市市长张新起也在山东团开放日上透露,青岛自贸区的方案已经上报。其核心是利用青岛在中日韩贸易中的区位优势,发展离岸金融、航运、服务贸易等领域。
在沿海城市掀起自贸区申报热潮之时,内陆城市也不甘人后。重庆市市长黄奇帆表示,上海自贸区形成可复制可推广的体制机制,除了在沿海布局新试点,内陆可以考虑重庆。他强调,此举有利于推动丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路发展。
西安市市长董军也在团组讨论时建议国家设立西安自由贸易试验区,使之成为联通欧亚、承东启西的丝绸之路经济带第一枢纽。
不过,相比于沿海,内陆城市在这场“竞跑”中暂没有显露出优势。日前面对安徽老乡提出的在安徽设立自贸区的要求,国务院副总理汪洋就直言惭愧,“现在安徽也想要批这个自贸区,一时半会儿还是做不到”。汪洋表示,中部地区应该从实际出发,看最需要解决的问题是什么。
相较而言,以天津和广东为代表的沿海城市目前呼声较高。中国国家发展和改革委员会主任徐绍史在发布会上曾明确表示,随着上海自贸区探索的进一步深化,粤港澳自贸区的申办条件也会逐步成熟,“我很愿意看到其早日得到批准”。
孙春兰9日更是明确指出天津“排队在前”。她透露,天津已经减少了近60%的审批,未来还要再减少10%。中央编办也很赞成其改革方案。
天津市市长黄兴国9日也强调,天津设立自贸区的目的是打造一个制度高地,而非一个政策洼地。
黄兴国透露,目前天津上报的方案总体上和上海相似,但在管理体制上有两点创新。其一是设立特殊监管区和非监管区;其二是设立贸易物流、金融服务和研发制造的三区联动机制。他表示,自贸区的事情正在走程序,如果有结果会第一时间向外披露。