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分享到QQ空间不得已对方介绍中航来武汉，商谈收购东星。
当时高盛1亿美元收购东星25%股份，所以我说以高盛出资为底价，中航来谈也可以。
但中航出价一元钱收购东星，我怎么可能答应？
2009年1月，东星盈利1100万，2月盈利1700万。当时航油价格已经降低了一半，房地产也全面复苏了。东星困境已经挺过了，所以我拒绝了收购。
新京报：有分析说，你的航空公司线路，飞行员什么的，对国有航空公司没有什么价值。所以中航的收购报价也是合理的。
兰世立：航空公司的价值更大的一块是飞机。2008年我有28架新飞机了，这可是178亿的优良资产。
新京报：有人说东星盈利都是用东星旅行社的收入做账的？
兰世立：这又是造谣。东星航空所有票务销售本来就是通过东星旅行社，我没有必要自欺欺人。
新京报：还有说你的飞行员都发不了工资，担心飞行安全隐患，这是东星被停飞的主要原因之一。
兰世立：航空公司工资成本只占3%。我的员工工资一个月400多万，东星一天的收入有1600万。我被抓那几天，公司账上还有2.2亿现金。我可能拖欠工资吗？
新京报：那为何资金链一度如此紧张？
兰世立：宏观环境是谁也无法抵抗的。
关键还有一个问题，当时我新进了4架飞机，机组配齐，只等飞起来。但相关部门就是不批，导致我的4架飞机白白在法国晒了半年太阳。租金照付，机组养着，仅此一项，我就被烧掉了2亿。
新京报：1997年，你创办武汉东宫、西宫两家餐饮企业，遭遇了当时的整顿公款吃喝的廉政风暴。两个企业次年关闭了，当时挫折也不小。这次遭遇的挫折，也有大环境的因素。两次挫折，有什么感想？
兰世立：如果没有创办东宫，我还是武汉电子街上一个卖电脑的。如果没有东星，我能有现在的地位？所以，人生的选择总是有利也有弊。关键不是我自己错了，那么选择就没有遗憾。
谈政商关系 “今后会离一些官员远一点”
出狱后，兰世立反思说，要离某类官员远一点，“帮你还是害你，都是熟人间才会发生，有因有果的。”
新京报：不少分析认为，东星失败的命运在于你没有处理好政商关系？
兰世立：如果我没有处理好政商关系，把领导都得罪了，我能四抓四放？说明政府里面有很多公正的领导干预过我的事情。
如果我不懂处理政商关系，我能在武汉18年，一步步把东星做这么大？如果没有人帮我说话，我只怕死得更惨。
新京报：有人说，民营企业家要和政府谈恋爱，但不要嫁给他。在你看来，怎么把握政商关系的界限？
兰世立：我认同这句话。民企首先要讲政治，但是不能突破底线。这次我出来后，也反思，离某些官员要远一点。宁愿少赚点钱，少打交道。其实你不找他，他也不找你的。帮你还是害你，都是熟人间才会发生，有因有果的。
新京报：柳传志说，企业家在商言商。但也有人批评柳传志，认为企业家还有更多的社会责任。你怎么看？
兰世立：我认同柳传志。那些批评的人偏激了。企业家最大的责任就是把企业经营好，创造利润。创造利润越多，为社会创造的福利就越多。现在东星倒闭了，你去了解一下武汉出境游价格翻了多少倍？
新京报：据说你当年最善于给东星员工描述梦想。现在再描述一个？
兰世立：我昨天给员工开会，八个字，复兴东星，超越过去。我们不仅要站起来，未来的发展还要比过去的东星更大。
(新京报 记者 赵嘉妮)
- 大事记
2005年 《福布斯》把兰世立列为中国富豪榜第70名，成为湖北有史以来第一个进入该榜前100名的富豪。
2005年6月 兰世立的东星集团进军航空领域，以8千万元的资金注册成立了东星航空公司。
2006年5月19日 东星航空首航成功，到2008年，东星航空的飞机达到了9架。
2008年4月8日 东星集团将旗下东盛地产委托给融众，并签订《委托经营合同》。
2009年1月 国航宣布拟收购东星航空。
2009年3月13日 兰世立宣布拒绝与国航母公司中航集团的合作。
2009年3月15日 由武汉市政府申请，东星航空被停飞。
2009年3月30日 武汉市中级人民法院立案受理东星破产清算案。
2009年8月 武汉中院终审裁定东星航空破产清算。
2010年4月8日 兰世立因逃避追缴所欠税款5000多万元，一审被判处四年徒刑。
2013年8月 兰世立服刑3年9个月后出狱。
(来源:新京报)
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