麻烦事还远不止这些。9月21号的航程是很早就确定好的,旅行社也早早地将一千多张船票售卖一空,而到了即将启程的时候,航程突然被告知取消,旅客团费第一时间得到了先行赔付,但旅行社的损失,又该由谁来承担?
"海娜号",最大载客量近2000人,21号的航次中,有1300张船票都是康辉旅行社的旅客,公司公关宣传负责人王丽告诉记者,他们10天前就已经卖完了1000多张船票,在得知"海娜号"被扣韩国之后,旅行社多次致电海航旅业,询问21号的航次是否取消,得到的答复是一切正常。
王丽:所以我们就是按照自己的操作流程,把游客名单、落实的境外接待,分配的客房客舱,召开的出游说明会,发放出游通知书的一系列工作,我们都是加班加点的把一切都准备好了。
但是到了17号晚上10点,距离起航不到4天的时间,海航旅业告诉旅行社,21号航次取消。突如其来的变故,需要挨个通知1300人,退团费、给赔偿、改线路,旅行社先行垫付资金100多万元。
王丽:因为现在正好是十月前夕,各个旅游公司都大量垫资垫款的过程,所以资金条件也是非常紧张的情况下,我们连夜筹集了资金,先给客人合理的垫付,海航那边现在对我们,无论是从态度上,还是合作关系上,还是比较不错的,但是后期如何协调具体的结果,我们现在都不太清楚。
北京策略律师事务所合伙人刘明俊律师认为,海航旅业在韩国的扣船事件,并非不可抗力,海航旅业需要对旅行社给予明确赔偿。
刘明俊:不可抗拒力,他是指不能预见,不能避免,也不能克服,这种客观情况,一般包括自然灾害,比如说战争、罢工等这些重大的社会事件,而司法领域的查封不属于不可抗力的范畴,由于它不属于不可抗力,海航对旅行社,以及旅行社对消费者实际上就会产生一个违约的责任,海航它要把从旅行社收取的费用退给旅行社,同时赔偿旅行社的损失,这些损失包括:对游客支付的赔偿、为了此次旅行所支付的各项人财物成本、以及预期利润的损失等等。
扣押的船,即将行驶在新的航线上,但曾经这艘船上发生过的不愉快经历,会印刻在1600多名乘客的心中,消费者利益不能当作经济纠纷的筹码,由扣船而起的航运风波,希望尽早平息。
(来源:中国广播网)
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