搭乘向西开放“快车” 边贸小镇迈向亚欧贸易枢纽 ——边境小城阿拉山口变迁记

采访团在阿拉山口海关办理出关相关手续 张桂林 摄

　　新华社阿拉山口8月9日电（记者张桂林）9日凌晨，一列搭载46集装箱笔电等产品的渝新欧国际货运专列，经短暂查验后通过阿拉山口铁路口岸驶向欧洲。“随着‘向西’贸易逐年增长，渝新欧等国际货运线路常态化运行，阿拉山口日均过货量已达7.4万吨、日均进出口额近5000万美元，跻身我国西部陆路口岸之首。”阿拉山口海关负责人说。

　　“感知中国穿越新丝路——渝新欧国际铁路媒体特别行动”采访团9日抵达新疆博尔塔拉蒙古自治州阿拉山口市。记者走访了解到，这个常住人口仅1万多人的西北边陲小城，搭乘着向西开放的“快车”，正加快迈向我国对亚欧开放的枢纽港。

　　“20多年前，阿拉山口区域还是一片戈壁荒滩，只有边防连和一个气象站，新亚欧大陆桥开通使这里成为了外贸口岸。但长期以来我国与欧洲贸易大部分向东走海运，阿拉山口口岸主要开展铁路临时过货和边境贸易。” 阿拉山口市委副书记、口岸管委会副主任狄永江告诉记者。

　　近几年，随着国家大力推动“向西开放”，我国与中亚、欧洲的陆路快速发展，阿拉山口迎来前所未有的发展机遇，口岸过货量迅猛增长，开放功能不断拓展，阿拉山口也在去年底由一个边境小镇升格为县级市。

　　“如今的阿拉山口，已成为国家能源资源陆路安全大通道、新疆向西开放‘桥头堡’。” 狄永江介绍，不仅建成了集铁路、公路、管道运输于一体的国家重点口岸，贸易方式也从边境小额贸易发展到一般贸易、加工贸易等十几种。上半年，口岸累计进出口货物1463.1万吨，以原油、矿石、机械、建材等为主，同比增长18.4%，占到新疆17个口岸进出总量的“半壁江山”。

　　向西开放持续深化，阿拉山口也加快转型升级。今年初，阿拉山口综合保税区建成，吸引了五矿集团、国电公司等一批龙头企业开展资源深加工和新能源开发。开通仅3年的中哈边民互市，也从初期日常货物交易，发展为“免签”入境旅游购物，带动口岸人气、商气进一步聚集。“未来几年，阿拉山口将努力打造成西部战略性资源储备加工基地、向亚欧开放的枢纽港，由单一国际物流通道向综合性开放型城市发展。” 狄永江说。（完）