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分享到QQ空间每年旅游旺季，三亚打车难成为市民和游客关注的焦点。2日，南国都市报记者从三亚广达公共交通有限公司了解到，经有关部门批准，7月底前，该公司拟向市场投放250辆出租车。并实行公车公营、员工化管理模式。
出租车公车公营，营运车辆全部收支纳入企业财务统一核算，严禁买断经营、承包经营、责任经营。实行公车公营后司机不用再交份子钱，所有费用均由公司承担，司机只要每天坚持上班，就可以领工资且多劳多得。最重要的是，公司还为司机缴纳养老保险等，从而解决了司机老有所养的后顾之忧。(利声富)
(来源:南海网)
每年旅游旺季，三亚打车难成为市民和游客关注的焦点。2日，南国都市报记者从三亚广达公共交通有限公司了解到，经有关部门批准，7月底前，该公司拟向市场投放250辆出租车。并实行公车公营、员工化管理模式。
出租车公车公营，营运车辆全部收支纳入企业财务统一核算，严禁买断经营、承包经营、责任经营。实行公车公营后司机不用再交份子钱，所有费用均由公司承担，司机只要每天坚持上班，就可以领工资且多劳多得。最重要的是，公司还为司机缴纳养老保险等，从而解决了司机老有所养的后顾之忧。(利声富)
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