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分享到QQ空间新华网沈阳3月13日电（记者徐扬）3月12日席卷辽宁的一场暴雪，将哈大高铁迎战风雪的数字提升到了29次。自去年12月1日投入运营以来，作为世界上首条穿越高寒地带的高速铁路，在102天里成功经受了29次风雪考验，未发生一起事故，平稳可靠。
据铁路部门介绍，自开通运营哈大高铁，已累计运送旅客952万人次，安全运营里程累计达到657万公里。
哈大高铁南起大连、北至哈尔滨，纵贯东北三省。开通运营后，时值东北寒冷的冬季，受强冷空气影响，低温天气持续时间长，最低气温一度达到零下35℃。
据气象部门统计，辽宁省自去年入冬以来，已降下16次暴雪，降水量达到1951年有完整气象记录以来的第二多值。哈大高铁开通100天内，全线共降雪28次，降雪时间累计达182小时，积雪最深时达80厘米。
为确保哈大高铁开通运营安全，每当降雪时，铁路部门提前启动道岔融雪装置，为道岔电加热，保证道岔尖轨与基本轨间处于无雪无冰状态。此外，高铁列车还配备了先进的铜基粉末冶金滑板，确保车辆受电弓能够起到刮冰作用。
在100天里，铁路部门利用高铁综合检测车，对哈大高铁全线检测43次，运行41482公里，相当于绕地球一圈。
哈大高铁所采用的CRH380B型高寒动车组在零下40℃的环境中运行，增强了抗风、沙、雨、雪、雾等恶劣天气能力，是中国唯一跨度在80℃气温区间运行的高速动车。
(来源:新华网)
