洛溪大桥拟拓宽20.75米

从高空俯瞰洛溪大桥。严亮 摄

　　南方日报讯 （记者/刘怀宇 实习生/杜静）继广州大桥拓宽环评报告公布后，洛溪大桥扩宽工程也有了最新的进展。昨日，广州市城投集团发布招标公告，提出拟投资7.18亿元，对洛溪大桥进行扩宽，路幅将加宽20.75米，单向四车道，新建的这座大桥宽度将超过现在的洛溪大桥。

　　洛溪大桥位于广州市海珠区与番禺区之间的珠江沥滘水道上，原为国道G105线跨越珠江后航道的一座特大桥梁，于1988年8月建成通车，该桥在当时是亚洲同类桥梁之冠，排名更是全球第六位，更有“洛溪飞虹”的美誉。该桥梁总长1916米，宽15.5米。主桥长480米。

　　昨日的招标公告显示，洛溪大桥拓宽工程起点位于既有洛溪大桥北侧约280米处，与广州大道相接，相接处的广州大道路宽约40米，在与三滘立交南往西匝道、南天大道平面相交后，往南上跨振兴大街、珠江沥滘水道、北环路，再与洛浦路平面相交，终点与洛溪大桥收费站南侧的G105国道相接，相接处G105道路宽约48米。洛溪大桥拓宽工程道路等级为城市主干道，设计车速60km/h，路线全长约2.5km。

　　洛溪大桥将加宽长约2.5千米的城市主干道，其中包括新建20.75米宽特大桥一座，大桥主跨径180米，长1896米。大桥跨越珠江后航道，连接广州市海珠区和番禺区。设计车速为60千米/小时，路幅加宽20.75米，单向四车道。大桥设计合理使用年限要求达到100年。

　　洛溪大桥拓宽工程资金投入也相当庞大。招标公告显示，该工程总投资约7.18亿元，其中工程费约4.87亿元。其建设资金由市城投集团融资。

　　昨日开始招标的是洛溪大桥拓宽工程勘察设计。设计范围包括方案设计、初步设计、施工图设计、编制工程概算、编制施工图预算、施工配合等。招标方希望本着交通安全、组织合理、桥型美观、经济实用的原则，构建一个满足项目建设所在区域交通功能的道路交通系统。

　　原洛溪大桥设计为双向2车道，后经交通标线划分双向4车道。而且随着珠三角的经济发展迅速，过桥的车辆日益增加，当年设计车流量为每日3万辆，但现在实际流量达7万辆，严重时更达每日10万辆，远远超过设计流量。招标公告称，为适应城市发展的要求，实施洛溪大桥拓宽工程十分必要。

(来源:南方日报)