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制图/李梦妮
本月17日起,重庆黄花园嘉陵江大桥桥面转换施工和石黄隧道交通管制,让交通拥堵路段由江北迅速转移到了渝中和南岸。19日上午10点至14点,记者选择3条由南岸往江北方向的线路行驶实地感受路面交通。
记者以四公里立交为起点,以五里店立交为终点,分别选择3条路线行驶。记者发现,走南滨路往朝天门大桥耗时最省,而走菜园坝大桥、两路口、嘉陵江大桥一线最为拥堵,耗时最多。
线路1:黄花园大桥施工管制路段
17日起,黄花园大桥出城方向桥面半幅施工,石黄隧道石板坡往黄花园大桥禁止社会车辆通行,让许多驾驶员对施工路段一线的交通有些担心,果真如此堵车吗?
上午10点,记者从四公里立交沿南坪隧道往渝中区方向行驶。南坪隧道和南坪南路一路畅行,走上长江大桥,车辆出现积压排队。一步步挪向石板坡立交,经过大约8分钟,终于驶进了渝中区。
此时,一名交巡警站在石黄隧道入口处,示意社会车辆改道通行。记者驾车向中兴路方向行驶,车辆出现缓堵,10分钟后,记者在较场口转盘掉头,又沿中兴路往石黄隧道行驶,行至石黄隧道中部时,车辆排队缓行。又过了10分钟,车辆驶出隧道,车辆依然排队通过。
石黄隧道通往黄花园大桥车道、大溪沟通往黄花园大桥匝道、一号桥通往黄花园大桥车道,这3个车道的车辆,都汇集在南桥头,缓慢地驶入大桥出城方向桥面。6分钟后,记者终于来到桥面,一路畅行没有再出现堵车。
来到五里店立交时,时间为10点42分。
3月19日下午3点过,朝天门长江大桥上,车辆稀少。
线路2:菜园坝大桥、嘉陵江大桥线路
菜园坝长江大桥—两路口—嘉陵江大桥一线,是距离施工管制路段最近的绕行线路,也是许多市民最为熟悉的主城南北向交通要道。
11点30分,记者再次回到四公里立交,沿海峡路往南城隧道、菜园坝大桥方向行驶。行驶8分钟后,车辆在南城隧道内排队缓行。10分钟后,车辆驶上了菜园坝大桥。
记者驾车驶向大桥对岸的两路口。距离菜园坝立交桥两百米时,车辆出现缓行。可从驾驶室清晰见到两路口循环车道有大量车流,通行较为缓慢。10分钟后,车辆驶进了循环车道内,车辆依旧缓行。
8分钟后,车辆驶出了两路口循环道,向上清寺方向行驶,路面依然排队缓行。5分钟后,驶进上清寺转盘,路面交通流量较大,又走了5分钟,来到了嘉陵江大桥南桥头。驶过桥面,继续沿北滨路一线行驶,经过3个红绿灯后,终于来到了五里店立交,时间为12点25分。
3月19日下午3点过,黄花园大桥上,车辆只能缓缓前行。 记者 崔力 实习生 谢智强 摄
线路3:南滨路、朝天门大桥线路
沿南滨路往朝天门大桥一线绕开了渝中半岛,是交巡警推荐给市民的绕行路线。
13点30分,记者又从四公里立交出发,沿四海大道往南滨路一线行驶。5分钟后顺利驶进南滨路。南滨路上红绿灯配时经过了调整,3组红绿灯,都在一个等时顺利通过。
7分钟后,车辆来到南滨路南弹路口,南弹路车辆较多,记者选择继续前行,3分钟后,记者选择由腾滨路、腾龙大道往朝天门大桥行驶。朝天门大桥桥面一路畅行,来到五里店立交时,时间为13点55分。
实验总结:在平峰时期选择走南滨路、朝天门大桥一线最为省时,选择菜园坝大桥、嘉陵江大桥一线最为费时。
线路1 黄花园大桥施工管制路段 耗时42分钟
走施工管制路段一共耗时42分钟,经过了石板坡长江大桥桥面、中兴路、石黄隧道及黄花园大桥南桥头等4条相对拥堵的路段。
线路2 菜园坝大桥、嘉陵江大桥线路 耗时55分钟
行驶此线路共耗时55分钟,经过了南城隧道、菜园坝大桥桥面、两路口、上清寺等4条拥堵路段,且绕行距离较长。
线路3 南滨路、朝天门大桥线路 耗时25分钟
行驶此线路共耗时25分钟,没有经过明显拥堵的路段。
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为应对黄花园大桥交通管制带来的车流变化
南岸9处红绿灯配时调整
华龙网讯 (记者 张珺 实习生 赵侦私)记者3月19日从南岸区交巡警支队获悉,为应对黄花园大桥大修交通管制带来的车流变化,南岸交巡警昨日调整了9处红绿灯配时,以适应绕行增加的车辆通行需求。
调整配时的9处红绿灯分别位于宏声路下口、晓月路下口四海大道、腾滨路等分流道路沿线。相比18日,昨日南岸交通状况出现好转,渝南大道、雅居乐转盘、盘龙立交等交通节点拥堵明显有所减轻。
南岸交巡警提示驾驶员,家在南岸的市民前往江北方向可以有3条线路选择。
住在金山路沿线区域的,可通过辅仁路——四海大道——南滨路,经腾滨路——腾龙大道上朝天门大桥;
住在南坪东路、南坪西路附近的,可走南坪东路——宏声路——南滨路——腾滨路——腾龙大道——朝天门大桥;
住在上新街、弹子石片区的,可走南山立交——盘龙立交——内环快速——朝天门大桥。
另外,从九龙坡、高新区借道南岸区前往渝湘、渝黔高速公路的车辆,在鹅公岩大桥桥头右转经丹龙路——美堤雅城——巴滨路——华陶立交——内环快速;或走丹龙路——汇龙路——渝南分流道——巴南立交——内环快速。
从巴南方向前往江北的车辆,可走华陶立交或巴南立交上道内环快速,不要借道学府大道和渝南分流道。
从李家沱到南坪的车辆,通行巴滨路——美堤雅城——丹回路——丹龙路——桃源路——五小区——南坪,或通过巴滨路——南滨路——长江大桥南桥头立交——江南大道——南坪,避开大石路、麦德龙拥堵路段。记者 张珺 实习生 赵侦私
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黄花园大桥换道施工首日 周边绕行线路堵得心慌
3月18日晚17时46分,石板坡立交,黄花园大桥换道施工迎来首个晚高峰,长江大桥北桥头往菜园坝方向缓堵。 记者 梅垠摄
华龙网讯(记者 张珺 实习生 赵侦私)18日是重庆黄花园大桥出城方向(渝中—江北方向)桥面维修交通转换的首个工作日。施工管制和周一早晚出行高峰的叠加累积,使得渝中、江北和南岸部分道路的交通处于紧张饱和状态中,特别是黄花园大桥出城方向周边的绕行线路,显得特别的拥堵。
早晚高峰提前半小时来临
受施工和交通管制的影响,石黄隧道石板坡往黄花园方向禁止社会车辆通行,黄花园大桥出城方向仅剩一个半车道通行。渝中区的过境通道和出口不畅,交通流要么在渝中半岛内“打转”无法及时疏解,要么就是排在进出渝中的桥面和道路上。
上午7点半,黄花园大桥、嘉华大桥桥面就排满了出行的车流,交通拥堵首先出现在了上清寺、两路口、长江路一线,随后,南岸海峡路、长江大桥进城方向出现持续拥堵,菜园坝大桥拥堵倒灌到了南岸区麦德龙附近。现场交巡警介绍,早高峰比平时早来了半小时。
记者注意到,由于黄花园大桥和石黄隧道出行受阻,许多车辆选择从最近的嘉陵江大桥、嘉华大桥、菜园坝大桥绕行,却不知,以上绕行线路,竟然比施工管制区域路段还要拥堵!网络上,微博上也是“堵声”一片。
17点,晚高峰提前半小时到来,从交巡警交通监控屏幕上看,上清寺、牛角沱一线通行车辆较多,现场交巡警紧张疏导,最大限度地提高道路通行效率。
3月18日晚高峰时段,嘉陵江大桥并未出现明显拥堵状况。 记者 熊明摄
绕行线路成为最堵路段
从拥堵路段的分布来看,此次施工及交通管制转换主要影响了南岸往渝中、南岸往江北、渝中往江北这3个方向的车流量。由于这3个方向的车流选择周边道路绕行,造成了渝中区中干道以及上清寺、两路口、南区路、解放西路等绕行线路交通量大量增加。本来渝中区道路较窄,通行能力有限,一时无法承受陡增的交通流量。
另外,石黄隧道石板坡往黄花园方向禁止社会车辆通行,使得南岸往江北方向车流不畅,许多车辆选择内环四公里立交分流,由内环前往江北,使得海峡路往四公里立交一线交通也异常繁忙。
3月18日晚17时35分,长江大桥北桥头往菜园坝方向缓堵。 记者梅垠 摄
周边到渝中,请这样走
交巡警建议市民,南岸往渝中和江北的车辆,应尽量避行内环四公里立交和菜园坝大桥,尽量选择南滨路、巴滨路前往华陶立交进入内环快速路,然后通过内环西半环迂回通行;或者通行南滨路、腾滨路、腾龙大道、朝天门大桥、五里店立交一线前往。
而九龙坡、大渡口往渝中方向车辆,尽量选择九滨路、菜袁路、长滨路一线行驶。总之,在渝中通行车辆,尽量选择滨江路通行。有条件的市民,可以选择轨道交通出行。
3月18日晚,渝中区上清寺,前往江北的车辆亮着刹车灯,缓慢向嘉陵江大桥方向前进。记者 崔力 实习生 谢智强 摄
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雨季或影响黄花园大桥施工
华龙网讯 (记者 廖雪梅 实习生 杨骏)记者从3月18日重交建设工程有限公司获悉,17日零点许,黄花园大桥桥面施工进入第三阶段。与一二阶段施工不同,由于清明前后将有雨水光临主城,黄花园大桥施工第三、四阶段进度可能略有放缓。
3月18日晚18时30分,菜园坝往牛角沱方向缓堵。 记者 梅垠摄
记者18日在黄花园大桥施工现场看到,由于第一、二阶段基本完成,黄花园往石板坡方向已解除交通管制,江北前往渝中、南岸的社会车辆,可通过黄花园大桥正常通行。一位工人告诉记者,前段时间天气晴好,原本计划一个月的工期,20来天就完成了。目前,施工人员已转战到黄花园大桥渝中往江北方向桥面,封闭半幅车道施工,正清除原有沥青层。
不过,第三、四阶段施工,可能就没有一、二阶段那么顺畅了。重交建设工程有限公司人士认为,随着雨季的来临,桥面施工将受到一定影响。因为黄花园大桥维修需要在新老混凝土之间,涂刷一种高效粘接胶后再铺筑混凝土,还要进行防水、抗裂处理。如果雨水过多,桥面基层无法干透,势必影响到维修质量。
(来源:华龙网—重庆日报)
