鹽城依“海”傍“綠”　闊步融入長三角

　　△“融入長三角·建設新鹽城投資環境說明會暨2019中國鹽城丹頂鶴國際濕地生態旅游節”開幕現場。

　　這是鹽城一年一度的盛會，也是擴大對外開放、深化融合發展的重要載體。

　　分別與華能集團、江蘇國信集團簽署了戰略合作協議，就新能源建設和產業發展形成廣泛共識。40個重大產業項目舉行專場和集中簽約儀式，投資總額達到1033.8億元。

　　步入鹽城高質量發展主題展館，一幅幅圖片、一件件實物、一幀幀鏡頭，集中展現了全市上下建設“強富美高”新鹽城的新舉措、新經驗、新成就。

　　2019中華龍舟大賽（鹽城站）在鹽城大洋灣生態旅游景區舉行，來自全國各地的54支龍舟隊伍千余名參賽選手展開鏖戰。

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　　△鹽城市委書記戴源致辭。

　　5月18日，由鹽城市委、市政府主辦的“融入長三角·建設新鹽城投資環境說明會暨2019中國鹽城丹頂鶴國際濕地生態旅游節”開幕，海內外350多名客商和嘉賓共襄盛會。

取勢謀遠，美麗鹽城更具“國際范”

　　擁有大豐港、濱海港、南洋國際機場3個國家一類開放口岸﹔機場每周有412個航班，飛往首爾、台北、香港、“北上廣深”和絕大部分省會城市﹔通往青島的高鐵去年底開通，通往北京、上海、南京、杭州、西安等方向的高速鐵路今明兩年將相繼建成……在這次“融入長三角·建設新鹽城投資環境說明會暨2019中國鹽城丹頂鶴國際濕地生態旅游節”上，海內外嘉賓紛紛點贊：美麗鹽城更具“國際范”。

　　△外國來賓參加會議。

　　鹽城地處黃海之濱，擁有江蘇最長的海岸線、最廣的沿海灘涂和最大的海域面積，是中國“一帶一路”建設重要節點、長三角城市群重要成員和淮河生態經濟帶“出海門戶”城市。

　　長三角一體化發展具有極大的區域帶動和示范作用。最近，中央政治局召開會議，在審議《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》時指出，要緊扣“一體化”和“高質量”兩個關鍵，帶動整個長江經濟帶和華東地區發展，形成高質量發展的區域集群。

　　百川匯海闊，風正好揚帆。近年來，鹽城牢固樹立和貫徹落實新發展理念，主動融入國家戰略，搶抓重大發展機遇，緊緊圍繞“高水平全面建成小康社會，高質量發展走在蘇北蘇中前列”目標、深入踐行開放沿海、接軌上海，綠色轉型、綠色跨越“兩海兩綠”新路徑，全力打造長三角最具活力的沿海新興中心城市，經濟社會發展不斷邁上新台階。去年全市實現地區生產總值5487億元。

開放沿海，城市“朋友圈”越來越大

　　堅持擴大對外開放，看一看海那邊的世界，是鹽城孜孜不倦的追求，雖然歷程艱辛，但收獲的城市“朋友圈”越來越大。鹽城以開放元素激活沿海動能，將“空間大”的資源稟賦變成“發展強”的現實優勢。

　　“一帶一路”生機勃發。鹽城積極參與國際合作，已與170多個國家和地區建立經貿交流關系，與8個國家13個城市建立了國際友好城市關系。2017年12月11日，國務院正式批復同意設立中韓（鹽城）產業園，已集聚現代起亞、京信電子、新韓銀行等韓資企業近千家，總投資70多億美元。2018年全市對“一帶一路”沿線國家和地區進出口增長29%，新設投資項目116個。

　　△中韓（鹽城）產業園。

　　沿海經濟帶快速崛起。鹽城港擁有大豐、濱海、射陽、響水四大港區，2018年全市港口綜合通過能力超億噸，現代港口經濟體系加快形成。依托臨海優勢，打造海洋新能源，全市總裝機容量651.25萬千瓦，海上風電規模居全國城市之首。國家電投濱海北海上風電項目成為目前亞洲已建成投運的單體裝機容量最大的海上風電場。海工裝備異軍突起，海洋生物迅猛發展。

　　出海門戶蓄勢待發。2018年11月，淮河生態經濟帶正式上升為國家戰略，濱海港成為經濟帶上唯一出海門戶。寶武鹽城綠色精品鋼基地項目、金光循環經濟高科技產業園項目、中海油LNG項目、國家電投協鑫火電廠項目、國家電投濱海港儲配煤中心項目相繼落戶。

接軌上海，加快融入長三角一體化

　　上海是長三角城市群的龍頭，鹽城與上海地緣相近，經濟相融，人文相親。鹽城通過學習上海，服務上海，聯通上海，圍繞北上海“飛地經濟”示范區和上海科創成果轉化基地、上海生態旅游康養基地、上海優質農產品供應基地的“一區三基地”建設，加快融入長三角一體化，進而融入全球產業鏈，提升城市能級。

　　目前，鹽城與長寧、徐匯、靜安、普陀結為友好城市。鹽滬合作共建園區12家，佔上海對外合作共建園區三分之一。鹽城1/3規上企業與上海企業建立了緊密合作關系，在鹽投資的上海企業近500家，總投資超1700億元。

　　滬蘇大豐產業聯動集聚區是上海唯一市級對外合作園區。依托307平方公裡上海“飛地”，該聯動集聚區正積極承接上海先進制造業轉移，致力打造上海臨港生態制造城，打造國家“飛地經濟”新樣板。今年4月，總投資64億元的2GW移動能源產品制造項目落戶集聚區。

　　鹽城是上海域外最大的農副產品供應基地，每年供應上海綠色生態農副產品約350億元，佔上海市場10%。與上海簽訂了16個上海市外蔬菜主供應基地，每年供滬糧食100萬噸、蔬菜380萬噸、禽蛋35萬噸、水產品15萬噸。

　　鹽通高鐵明年底建成通車，鹽城到上海隻需要五十分鐘，將正式融入上海“一小時經濟圈”。

　　△青鹽鐵路開通，鹽城步入高鐵時代。

產業轉型，探索綠色發展鹽城路徑

　　“一個讓人打開心扉的地方”譽滿大江南北，綠色成為新時代鹽城發展的最濃“底色”。

　　汽車、機械裝備、紡織、農產品加工等傳統優勢產業加速轉型﹔新能源、電子信息、節能環保、大數據等新興產業不斷發展壯大，產業產值年均增幅20%以上……鹽城以存量調整推動發展方式轉變，以增量提升推動發展質量提高，探索綠色發展、跨越發展的鹽城路徑。推動主導產業、新興產業和潛力產業協同發展，加快新舊動能轉換，推動產業鏈向中高端延伸，提升產業競爭力，著力構建現代產業體系。

　　先進制造業支撐有力。鹽城是江蘇最大乘用車制造基地，擁有4家整車企業、200家規上零部件企業和3000多家汽車服務業企業，形成了完整的汽車產業鏈條。目前正全力打造汽車整車、零部件、服務業“三個千億”產業鏈。

　　新能源產業初現雄姿。鹽城是中國沿海重要的新能源產業基地，是國家海上風電產業集聚發展試點城市、國家新能源海水淡化產業發展試點城市和國家首批創建新能源示范城市。2018年全市新能源開票銷售360億元，增長24%。

　　△上海電氣裝備制造。

　　電子信息業走向雲端。領勝、科森、東山精密等一批重大項目落戶鹽城﹔全國首個部省市合作共建的國家大數據產業基地，集聚阿裡、華為、微軟、東方國信等國內外大數據企業300多家。現代服務業穩中有進，在2018年《中國城市商業魅力排行榜》中，鹽城躍居全國地級以上城市第58位。