這批女飛在心理、身體素質、理解接受能力等方面超過一般男飛,身體心理素質和飛行技術一流。
空中過載是飛行員在高空高難度飛行時,必須要克服的挑戰之一。飛機在作轉彎,拉升,俯沖,倒飛等等機動動作時會受到發動機推力,空氣阻力,升力和重力的綜合作用。這個道理就好像我們平常在坐過山車時會感覺身體不適,執行高難度飛行時的過載力可想而知。據介紹,在專業抗載荷訓練中,飛行員的達標標准是7個G,這就相當於七倍的體重加在人身上,長時間承受如此大的壓力是很難受的,對人的身體素質要求也非常高。
而對於女性的身體機能來說,更是一項不小的挑戰。一旦過載量超過可承受范圍,便會出現“灰視”甚至“黑視”的現象。採訪中,何曉莉告訴我,7個g可以瞬間達到,如果持續時間短是可以承受的,但因為女性的大腦供血量比男性要低,時間稍長難受的感覺就很明顯。
但在日常訓練過程中,男女飛行員的訓練科目和要求基本一致,因此即使在空中過載過量,也必須有辦法克服,盛懿緋介紹說,一般她會採用h p 呼吸法,短促地呼吸,使肌肉緊張,降低血管壓縮能力,當腦袋回流血液的速度減慢時,就不容易出現“灰視”或者“黑視”。此外,盛懿緋還向我們介紹,除了空中過載之外,飛行過程中的另一大危險是出現錯覺,即在復雜的氣象環境下,雲層后,能見度低,人極易出現錯覺。
其實不難想象,從一名普通的女孩到可以承受高強度飛行的殲擊機女飛行員,這些姑娘們走過一段很長的路。2005年5月,中國空軍作出重大戰略決策:在第8批女飛行學員中選拔培養殲擊機女飛行員。當年9月,經過嚴格的選拔考核,來自12個省市的35名幸運兒,從20余萬名應屆女高中畢業生中脫穎而出。而當我們問到這幾個姑娘為何選擇這份志願時,她們都用了同樣的表述:挑戰,熱愛。
上一頁 | 下一頁 |