廣西三條沿海高鐵試運行

人民網南寧11月23日電 記者從南寧鐵路局獲悉：從11月21日起，一路連三港、設計時速每小時250公裡的廣西沿海高鐵開始試運行，為年底正式開通運營動車組做最后的准備。它的建成，將進一步完善我國沿海高鐵新的布局，鐵路年運輸能力也將從2500多萬噸提升到2億噸以上。

廣西沿海高速鐵路包含南欽、欽防、欽北鐵路，是一條連接北部灣三大出海港口的高速鐵路，是我國沿海鐵路的重要組成。其中，南寧至欽州鐵路98.793公裡，欽州至防城港鐵路61.936公裡，欽州至北海鐵路99.5公裡，三條鐵路都是客貨共線，設計速度250公裡/每小時，為國鐵I級電氣化鐵路。廣西沿海高速鐵路從2008年12月11日正式開工建設到今年年底開通運營，歷時5年。開通運營后，南寧到欽州、北海、防城港均在1個小時之內，南寧與北部灣至此實現同城化。

據了解，西南物資從廣西北部灣三大港出海要比從廣東湛江港出海縮短270公裡，廣西北部彎港口也是馬六甲海峽到中國所有沿海港口中距離最近、物流成本最低的港口。特殊的地理條件，讓廣西自古就是西南地區商賈雲集、海上“絲綢之路”始發港之一。上世紀90年代，隨著廣西沿海鐵路和南昆鐵路建成后，西南出海運輸躍上了新台階。今天，廣西沿海高鐵又開始了試運行，為年底開通運營做最后的沖刺。其開通運營，將為廣西構建中國西南、中南地區開放發展的新的戰略支點提供有力支撐。

據了解，廣西沿海高鐵是廣西今年計劃開通七條高鐵中最早進行試運行的高鐵，它將進行模擬真人載重運行。廣西沿海高鐵建成開通，不僅使南寧、欽州、北海、防城港4市之間形成“1小時城市經濟圈”，同時鐵路年運輸能力也將從2500多萬噸提升到2.15億噸以上，對促進中國—東盟互聯互通建設、為西南和中南地區提供更加快捷的出海大通道都具有重要意義。（龐革平 石才學）