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分享到QQ空間駕校應試培訓 現出尷尬原形
駕考新規施行以來，考試合格率大幅降低
主要原因是駕校培訓尚未到位，學員也需要時間適應新規
廣州：科目一通過率25%
倒車入庫和側位停車最難
駕考新規實施后，廣州昨日進行首場科目一(理論考試)和科目二(“五必考”)考試。
由於對新規尚不熟悉，前來約考的考生隻有過去的二十分之一。同時，考生對新考題的准備明顯不夠，昨天兩門考試的通過率都低於三成。
廣州車管部門表示，“五必考”中的倒車入庫和側方位停車難倒了大部分考生，主要是因為新規剛剛實施，駕校和學員都需要適應和訓練時間。至於考生關心的科目三中的文明駕駛理論考試，目前可以確定的是沒有題庫，考題將是全新的，學員應在訓練過程中積累安全文明駕駛常識。
新題重在實際駕駛能力昨天上午，記者來到廣州市車管所的科目一考場，能容納近百人的試室隻有十多個考生。工作人員表示，昨天上午參加科目一考試的不足40人，主要是駕駛証過期重考理論或忘記交體檢表重新考試的。“沒有一名新學員來約考。”但就是這40多名考生中，隻有不到10人通過了考試。
以往參加科目一考試時，考生最快隻需5分鐘就能交卷，但昨天基本都是30多分鐘才交卷。“啟用了新的考試大綱，考點也比較細，更加貼近真實駕駛情況，考生都不熟悉，所以大部分都難以通過考試。”工作人員說，更新后的科目一考試題庫不公開，“車管所內部工作人員都沒接觸過新題，隻有符合考試條件的考生參加考試時才能看到新題。”
部分考生表示，科目一考題中情景題的比例很大，很多都是要看圖答題，包括車輛儀表及指示燈、交通標識標線等基本駕駛常識，舊教材在考試中完全用不上。新考題對不會開車的考生而言難度加大了，但在實際駕駛中很實用。
駕考新規對原本科目二考核內容中的倒樁移庫與九選三合並成“五必考”，取消了標杆等參照物，更貼近實際情況，難度也隨之加大。記者在現場看到，一輛車上的四個學員中僅有兩個順利完成。兩個不合格的學員分別“栽”在了倒車入庫和側邊停車上。不合格的學員現場兩次不通過，隻能排期再約考。
由於新規實施后還沒有首批通過路考的學員，因此科目三中的文明駕駛常識考試也尚未舉行。常識考試的題目為50題，90分為及格。該項考試是從原科目一拆分出來，內容將是全新的，也沒有題庫，題目會比較靈活，也將會更貼近實際，比如文明駕駛、復雜道路條件下安全駕駛等方面的問題。
死記硬背很難順利過關廣州車管所考官劉警官介紹，新規實施后的理論考試中，題型主要是選擇題和判斷題，但提問的方式有了很大改變。例如以往考題會這樣提問：“起步前，應該使用車上的什麼燈光？”答案教材上有，背下來就行，而現在會這麼問：“為什麼起步要打轉向燈？”這要求學員“知其然也要知其所以然”。此外，新題目中，會出現一些圖片，要求學員回答身處圖片環境時應該怎麼做。新的科目一考試與過去相比，仍以考查道路交通安全法律法規和規章、交通信號燈及其含義、通行規則等方面的知識為主。根據新的考試大綱，要求考生了解車內的儀器儀表並在日常多了解路面的交通指引等。
劉警官表示，首日考試的通過率高低意義不大，隻能說學員和駕校都需要時間適應，且未通過的學員大多是在倒車入庫和側邊停車出問題，“取掉標志杆后，參照物沒有了，對學員的要求更嚴格了。”
面對倒車入庫考試這道難題，駕校也在積極應對。一位教練表示，目前不少學員不敢貿然約考，而是增加了訓練時間。而教練們總結了幾個倒車入庫的要領：熟練控制離合器掌握車速﹔熟練使用后視鏡控制車身和車庫的距離﹔更重要的是動作要連貫，不能停車不能熄火。做到這些，需要不斷練習。
目前，廣州交警部門也正與交通部門積極商議，爭取盡快拿出更加全面詳細的培訓細則，以便提供更有針對性、更高效的培訓指導。（記者 黃巍峻）
(來源:羊城晚報)
