第二条中越国际铁路中国段全线开通客运

　　新华网昆明12月10日电（记者侯文坤）10日9时30分许，K9832次列车从云南昆明火车站开出，驶向中越边境的河口县。这标志着第二条中越国际铁路中国段——昆明至河口准轨铁路客运全线投入运营。

　　云南省红河哈尼族彝族自治州河口县与越南老街市隔河相望。从云南昆明经河口接越南的铁路，是继广西南宁经凭祥接越南之后第二条中越国际铁路。

　　今年12月1日，第二条中越国际铁路中国境内最后一段——连接中越两国边境地区的蒙（自）河（口）铁路正式开通运营，首先开行了货物列车。

　　蒙河铁路全长140余公里，建设标准为国家I级电气化单线铁路，设计时速120公里。其客运业务开通标志昆明至河口准轨铁路全面投入运营。

　　据介绍，昆明至河口铁路客运全程运行6小时左右，与走高速公路的时间大体相当。待昆玉铁路扩能改造工程完成后，时间还将进一步缩短。

　　来自日本的林雄二郎乘坐K9832次列车前往终点站——河口，中越边境重要口岸之一。要去越南旅游的他，将原本坐大巴车的计划改为了乘坐火车。

　　“相信这条铁路将给沿途老百姓带来极大便利，也会吸引越来越多像我这样的国外旅客通过云南前往越南等国家。”林雄二郎说。

　　记者采访了解到，昆明至河口的首趟旅客列车全程共售出了1014张车票，其中不乏像林雄二郎这样特意赶来体验的旅客。

　　“以前从昆明坐火车到河口要18个小时左右，有时因为弯道急，旅客在车厢里想要走动都很难。”列车员薛丽萍说，“现在这条铁路串联起了彝、回、瑶、布依、拉祜、布朗等多个少数民族，改善了交通运输条件。”

　　据昆明铁路局介绍，除了开行昆明与河口间的往返列车外，依托云南现有的铁路网络，昆明铁路局还将开行河口、蒙自至大理方向的旅客列车，届时将串起以昆明为中心，南至蒙自、河口，西至大理的旅游、经济纽带。

(来源:新华网)