“十二城海关如一关” 长江经济带海关区域通关一体化改革正式启动

　　【摘要】 重庆海关监管通关处处长韩冀忠介绍,今后,长江经济带9省2市的企业就被视为一个关区的企业,通关效率更高,物流成本更低,更能充分发挥竞争优势,扩大市场,这对远离出海口的重庆等中西部企业是一重大利好。

　　重庆日报讯 (记者 陈钧 实习生李超)“这票货物全都是生产线上急着用的汽车零部件,没想到从申报到放行,只用了几分钟。”12月1日,“十二城海关如一关”长江经济带海关区域通关一体化改革正式启动,改革带来的通关便利让长安福特汽车有限公司关务经理姚娟感到高兴,长安福特这票价值6万余美元的货物,成了重庆加入长江经济带海关区域通关一体化后的“首票”通关货物。

　　据介绍,为进一步推动贸易便利化,今年以来,海关总署大力推行区域通关一体化改革,而长江经济带区域通关一体化更是整个改革的重头戏。长江沿线涉及9个省、2个直辖市,约6亿人口,区内12个直属海关报关单占全国海关报关单总量的48.6%。此前的9月22日,长江经济带海关区域通关一体化改革在长三角的上海、南京、杭州、宁波、合肥5个海关率先启动。12月1日,随着长江中上游的南昌、武汉、长沙、重庆、成都、贵阳、昆明7个海关的正式加入,长江经济带“十二城海关如一关”格局正式形成。

　　“简单地说,就是长江经济带12个海关所有通关作业现场通过信息网络互联互通,形成一个虚拟的‘区域通关中心’,按照1个海关的规则来运作。”重庆海关监管通关处处长韩冀忠介绍,今后,长江经济带9省2市的企业就被视为一个关区的企业,通关效率更高,物流成本更低,更能充分发挥竞争优势,扩大市场,这对远离出海口的重庆等中西部企业是一重大利好。

　　据悉,重庆关区内注册的6285家外贸企业,都将直接受惠于此次改革。即日起,这些外贸企业均可自由选择申报、纳税、放行地点,无需办理任何审批手续。长江经济带区域通关一体化,让企业彻底告别了以往在属地和口岸之间往来奔波的不便。比如重庆企业要进口从上海进境的一批货物,按以前的做法要么在上海办理口岸清关手续;要么办理转关手续,使用监管车辆运输;要么具备“属地申报”资格,按属地申报方式报关。而现在企业无需办理“属地申报”资格审批,就可以在属地办理申报手续,属地海关放行后直接到口岸提取货物,也无需用监管车辆转关。

　　同时,从区域通关一体化改革中受惠的还有报关企业,它们在长江经济带区域内任一海关备案的分支机构,均可以在9省2市各海关报关,实现“一地注册、全域报关”。

(来源:重庆日报)