长江经济带通关一体化全流域覆盖

　　湖北宜昌兴发集团宜都生态工业园港口正在进行矿石装运。处于长江流域的湖北，紧抓长江经济带建设带来的机遇，提升在区域发展格局中的地位。经济日报记者 李景录摄

　　经济日报北京11月30日讯 （记者 顾阳）记者从海关总署获悉：12月1日起，随着南昌、武汉、长沙、成都、重庆、贵阳、昆明等7个海关及12个关区的海关特殊监管区域纳入区域通关一体化，长江经济带海关区域通关一体化改革实现流域全覆盖，这标志着长江全流域真正实现了“12关如1关”。

　　长江经济带涉及9省2市12个直属海关，区域内进出口货值占全国总量的41%，报关单量占全国的47%。随着通关一体化改革的扩容，长江经济带通关一体化实现全流域覆盖，全国近一半的进出口业务都能享受“可预见、低成本、高效便利”的通关环境。

　　长江经济带海关特殊监管区域多且业务量大，12月1日加入改革的重庆海关关区90%以上的业务涉及特殊区域，成都海关70%以上的报关单来自特殊区域。海关特殊监管区域一线进境业务纳入一体化改革后，不但省去了从口岸海关到属地海关的转关手续，而且除海关布控查验的货物需使用监管车辆运输外，其他情况企业完全可以自行安排车辆运输，自行掌握运输节奏，这将进一步降低企业物流成本，提高通关效率。

　　11月30日，长江经济带12关在位于苏州的通关一体化应急协调中心进行最后的样单测试。新加入一体化改革的7个海关共测试报关单样单28份，重庆、成都和武汉海关还测试了6份特殊区域进境备案清单，充分试验了快速放行、口岸查验、转运分流等各种情况。

　　在长江经济带海关区域通关一体化改革的过程中，上海作为口岸的服务功能将进一步凸显。据上海海关统计，2013年，上海口岸进出口货值的近九成来自长江经济带企业。

　　上海海关副关长王杰表示，通关一体化改革，有利于促进长江经济带生产要素跨区域自由流动，加强长江三角洲“龙头”与中部“龙身”、西部“龙尾”的相互支撑，更好地促进长江经济带地区经济协同发展。

(来源:中国经济网—《经济日报》)