11月13日,记者从南宁市交通运输局获悉,老口航运枢纽工程取得重要进展,计划在月内实现截流蓄水。截流后,将进行拦河大坝主体建设,计划明年6月完成
下月中旬船闸通航
“先截流的是下游围堰,上游围堰大概要晚一周。”南宁市交通运输局黄金水道办主任黄智平介绍,目前,老口枢纽正在为截流蓄水做最后的准备。该枢纽的第一台发电机组正在安装调试,4孔泄洪闸已经可以使用。船闸也在调试当中,按计划经过无水调试、有水调试、实船通航调试等多轮调试后,将在今年12月18日完成通航验收投入使用。
据介绍,上、下游围堰截流后,将把中间的水抽干,清淤,进行钢筋混凝土结构的拦河大坝建设施工。拦河大坝将有89米高,计划完成时间为明年6月底。而整个老口枢纽计划在2016年建设完成。
年发电量6亿多千瓦时
“它的建成,可以将南宁市的防洪标准从50年一遇提高到200年一遇。”黄智平介绍,老口枢纽建成后,正常蓄水位为75.5米,将有力提升上游航道等级和通过能力。上游左、右江航道的等级,将由四级航道提升至三级航道,通航能力由300吨级船舶提升至1000吨级船舶。同时,通过与上游枢纽联合调控,可以对南宁市区河段水位进行控制,有效避免市区被淹的情况发生。
在发电功能上,老口水利枢纽电站总装机容量约为15万千瓦,年平均发电量可达6.398亿千瓦时。
除了上述功能外,老口水利枢纽建成后的一个显著作用,就是为南宁的内河、内湖补充“活水”。近年来,南宁市加快了内河内湖的治理,但由于缺少源头活水的引入,内河水质治理困难重重。老口枢纽建成后,其水位将与市区内河水位形成10多米的落差,活水将自然流入南宁的竹排冲、相思湖、民歌湖等内河、内湖,可以大大改善南宁的内河水质。(南国早报记者 张孟君)
(来源:广西新闻网)