国内首座双跨同步转体桥成功转体

　　新华网天津10月16日电（齐中熙、王利龙艳）16日上午，在津汉高速公路跨津山铁路立交桥两端，两座T形钢构桥梁犹如一只凌空巨燕，在4台500吨千斤顶助推下，舒展其长达90米、宽25米、总重达1．5万吨的“双翼”，以每分钟1．15度顺时针旋转。历时58分钟后，成功跨越津山铁路和津汉快速路，实现国内首座双跨同步转体桥的“完美转身”。

　　据跨津山铁路立交桥承建单位——中国铁建十八局集团项目总工程师张景辉介绍，该桥全长620余米，共17跨。桥面和结构分左右幅，采用“双幅同步自平衡平面转体法”施工。转体桥紧邻（天）津山（海关）铁路大干线，梁底至铁轨顶端最小距离为9．6米。同时，该桥还紧邻现有的津汉快速路，现场工作面极其狭窄，施工难度极大。

　　十八局集团公司项目经理毕树兵表示，转体桥仅用58分就完成了津汉快速路与津山铁路大动脉72度的跨越交叉，取得了大吨位同步转体桥施工工艺这一国内领先技术的成功实践，同时也为国内同类桥梁在复杂环境条件下安全施工积累了成功经验。

　　津汉高速公路全长54．5公里，设计路基宽38米，双向六车道，时速80公里，是连接天津市区与滨海新区汉沽的第一条高速公路，也是目前汉沽唯一一条东西走向要道。建成后的津汉高速公路将把滨海新区北部各大功能区串联起来，带动区域发展，促进滨海新区和环渤海区域经济发展。

(来源:新华网)