渝武高速北碚段有望扩容 有两种方案待定

　　有拓宽车道和另辟通道两种方案待定

　　重庆晚报讯 昨日，重庆晚报记者从市政府公众信息网上获悉，渝武高速北环至北碚段有望扩容，缓解道路拥堵情况。

　　北碚区交通局建管科介绍，渝武高速北环至北碚段原本设计车流量是2.5万辆/天，现在已达到6.5万辆/天，且还在以超过20%的速度逐年递增，基本上每天都会堵车，北碚隧道更是交通事故频发地。

　　目前，北碚区交通局正与市交委、市规划局联系并委托市规划局设计扩能改造方案，已组织召开多次研究会，目前方案正在优化中。建管科负责人称，目前比较推行的方案之一是道路拓宽，即把渝武高速北环至北碚段29公里的双向4车道扩为双向6~8车道，扩容后预计宽度将达42米，车辆通行会更加顺畅。还有一种方案就是另外开辟一条通道来缓解通行压力。“但新通道的设想只是大概定了一个走向，具体怎样实施还未确定，最后会采取哪一种方案，还需要市交委决定。”该负责人说。

　　随后，重庆晚报记者就这两种方案采访了重庆交通大学交通运输学院任其亮教授。任其亮认为，一般整治交通拥堵的办法有两个，一是提高道路运能，二是加强交通管理。但当道路车流量达到饱和甚至超负荷时，交通管理可能提高的效果较差。对于提高运能是通过道路扩宽还是另辟道路，任其亮认为两种方法都需要对城市布局加以规划。针对北碚道路的具体规划等情况，扩宽道路可能对周围的影响更小，更能取得好的效果。

　　另外，今后还会有两条新的通道连接主城和北碚，以缓解渝武高速的交通压力。其一是位于渝武高速北碚隧道4公里处的歇马隧道，现正在如火如荼地建设中，预计2017年通车。歇马隧道连接蔡家与歇马镇，为分离式双洞双向六车道，将打通北碚新城通往蔡家组团的通道。

　　其二是正在建设的渝广高速。渝广高速北碚段全长28公里，双向六车道。通过两江新区四纵线，在复兴跨绕城高速进入北碚，通过静观、三圣，穿越华蓥山到合川。随着2016年渝广高速的通车，市民到北碚将多一种选择。同时，这条高速路也将缓解渝武高速的交通压力。

(来源:重庆晚报)