联合工作组称沪昆高速交通事故暴露监管不力问题

　　视频：沪昆高速邵阳段特大交通事故救火画面曝光 来源：中央电视台

　　中新社邵阳7月20日电 (记者李俊杰)“这起事故伤亡惨重、教训沉痛、影响恶劣。”19日下午，由国家安监总局、公安部及交通运输部组成的联合工作组在召开“沪昆高速邵怀段特大道路交通事故”汇报会上，工作组人员神情严肃地指出，此事充分暴露出企业非法改装危险化学品运输车辆和非法营运危险化学品，以及政府和有关部门安全监管责任不落实、措施不到位、工作不得力等问题。

　　19日凌晨3时许，沪昆高速湖南邵怀段发生一起特大交通事故，一辆装载6.52吨乙醇的小货车与一辆福建开往四川宜宾的大客车追尾后爆炸燃烧，造成5台车辆烧毁。截至到20日上午8时，该起事故已致43人不幸遇难，另有6人受伤，其中2人脱离生命危险，4名重伤者仍在全力抢救中。

　　对于这起事故，联合工作组一位官员表示，初步来看，肇事危化品运输单位严重违法违规，安全生产责任没有落实，小货车非法改装，非法伪装，非法营运，“将危化品的容器伪装到一个铁箱子里，让监管人员没法发现它”。

　　事实上，对于危险化学品道路运输，《中华人民共和国道路运输条例》和《危险化学品安全管理条例》及《道路危险货物运输管理规定》中，均对此有明文规定，要求运输剧毒化学品、爆炸品、易制爆危险化学品的，应当配备罐式、厢式专用车辆或者压力容器等专用容器，危险化学品道路运输企业也要加强对营运车辆的管理。

　　此外，按照官方的通报，该起事故发生在凌晨3时许，不少人产生质疑：为何此时客车仍在高速公路上行驶？

　　记者搜索公开资料发现，为防止驾驶员疲劳驾驶，防范和遏制道路客运重特大事故发生，早在2012年9月，湖南及涉事大客车所属的福建，均对在凌晨2点至5点时段运行的长途客运班车，要求停车休息，停止通行。

　　同时，湖南省道路运输管理局还要求客运企业必须严格落实驾驶员休息时间的制度。而涉事车辆大客车出事前回传的GPS信号中，途中没有超速，约19个小时中，驾驶员只休息了3次，累计64分钟。

　　对此，上述联合工作组官员称，这台福建牌照的涉事客车为何夜间凌晨2点至5点间没有停运，依旧在运输，必须尽快查清原因。是不是规定的线路，相关部门也要做好现场调查。

　　联合工作组指出，下一步将在全国立即开展安全隐患大排查大整治，严格执行客运车辆夜间限行规定，严格危化品源头管理，防止类似事故的发生。(完)

(来源:中国新闻网)