渝新欧的效率还将再提高
“我来自渝新欧重庆物流公司,俄铁物流是我们的合伙者。”渝新欧重庆物流公司代表说,目前渝新欧铁路是连接两河流域最短的物流通道,有8000公里距离,比经过满洲里的铁运和海运距离都要近数千公里,目前该物流通道已经上升到国家战略,希望在未来合作中建立协调机制。
“渝新欧铁路对我们来说不是新名词,我们已经很熟悉了。”苏霍夫说。他表示,在俄罗斯,铁路建设权力在中央部门,但是管理属于地方。
苏霍夫表示,伏尔加河沿岸联邦区愿意为渝新欧铁路运输的通关提供一切便利,包括海关、物流中心新的设置等,确保铁路等基础设施发挥出最大效力。
此外,苏霍夫还提出,不仅仅是铁路运输上,随着两河流域合作的日渐紧密,可以推动两地直航。
期待在俄罗斯建设“中国村”
此次会议除了商定合作项目清单外,还将商定人文合作路线图,因此,不少旅游企业对未来推动两地旅游交往很感兴趣。
湖南一家旅游公司表示,对建立两河流域之间的旅游专线很感兴趣,并藉此推动该公司在俄罗斯的度假村、度假酒店建设。
“俄罗斯人很喜欢旅游,但是旅游是竞争很激烈的产业。而伏尔加河沿岸联邦区的旅游设施一直不太完善,我们欢迎中国企业合作开展旅游。”苏霍夫说。
鞑靼斯坦共和国立即表示,该地区境内有一个自然保护区,具备旅游开发的潜力。
巴什科尔托斯坦共和国代表则表示,希望中国旅游企业到俄罗斯建设一些“中国村”。俄罗斯人民对中国人历来有好感,他们很喜欢中国文化,如果有“中国村”,人们可以就近体验中国文化,享受中国美食。
俄方各州多设有投资署
苏霍夫表示,伏尔加河沿岸联邦区是俄罗斯最发达的地区之一,从西伯利亚到欧洲的输气管道横穿伏尔加河沿岸联邦区,工业、农业占俄罗斯总量的四分之一,铁路、公路密度均处于俄罗斯前列。不仅如此,该地区从区位上讲,可向东、南、西、北四个方向拓展,处于俄罗斯核心位置。
苏霍夫说,在伏尔加河沿岸联邦区,能源、医药、装备制造、农业加工等产业,都可以与中国企业加强合作。
发言中,俄方不少代表表示,伏尔加河沿岸联邦区各州都设有类似投资署的机构,企业投资可以获得一站式的政策介绍。一些俄方企业介绍了农业深加工项目,也期待与中国企业合作。中国企业也可以到该地区建立一些中国贸易城等。
程国平则表示,我国对于两河流域合作非常支持,只要企业有好的项目,就有希望获得政府的政策性贷款和其他支持。随着中俄双方会谈的升级,将会出台更多的促进措施,鼓励两地企业交流合作。
(来源:重庆日报)
![]() |