关注残疾人出行难：享受无障碍环境不是恩赐【2】

　　平亚丽：

　　当时我就这么想，既然有了临时户口，离常住户口就不远了，导盲犬的春天就来了。

　　解说：

　　然而，幸福只被定格在了北京残奥会期间，在临时规定截止到2008年9月20日之后，一切恢复原样，导盲犬依然无法进入北京的公共场所。

　　平亚丽：

　　奥运会之后我又去鉴定，他们也不给我办(证)，他说你这是大型犬。

　　解说：

　　由于公交、地铁不让坐，酒店、商场不让进，出门散步要躲着警察，缺乏运动的Luck，这几年已经严重发福，而且面临下岗的处境。

　　电话采访 平亚丽：

　　导盲犬是不能在家里，它应该是随着主人的，所以说导盲犬时间长了以后，它就有一些心理的问题，后来没办法我就只能是把它当成宠物犬，带着它玩去。

　　解说：

　　一只导盲犬通常需要训练18月，平均费用12万元，训练有素的导盲犬可以完成寻找目的地、夜间出行、绕开空中障碍物等高难度动作，然而这么有本事的导盲犬，却在大部分时间被当成宠物狗，作为狗主人的平亚丽，实在是迫于无奈。

　　平亚丽：

　　你们健全人出行，我想的是我去东单，我开车或者我走哪条路，而我就不是了，我希望我是我坐公交车，我换几次车，我得打几顿架。我坐地铁倒几(次)线，我得打几顿架，然后回来的时候，我再照原样这么，重复一遍再打一遍架。

　　解说：

　　因为经常被公交、地铁拒绝，平亚丽大部分时间都需要据理力争才能完成一次出行。对一个残疾人来说，这真是艰难。

　　平亚丽：

　　我每天的出行都是特别的愤怒和悲壮的，然后我出门之前我要跟精神病似的，你知道吗，我必须得带这么多证件，我要带着我的残疾证，带导盲犬的工作证、毕业证、免疫证，还有我自己的身份证，得五六个证，一样都不能少，少了一样，你就会遭到很大的麻烦。

　　解说：

　　而在现实生活中，与平亚丽拥有同样遭遇的还有很多人。今年7月22日下午，在北京天通苑地铁站，一位盲人携带导盲犬准备乘坐地铁，就被工作人员制止。

　　陈燕：

　　导盲犬能上吗？

　　司机1：

　　导盲犬我们按规定不应该上。

　　陈燕：

　　为什么？

　　司机：

　　狗太大。

　　陈燕：

　　狗太大，导盲犬都这么大。

　　司机2：

　　我还是头一次遇到，但是就知道有规定不让拉。

　　陈燕：

　　好像有规定是让拉的，宠物都让拉，导盲犬不让拉。

　　白岩松：

　　导盲犬属于一身的本事，但是使不出来，没办法，它想帮人，但是另一拨人，怎么说呢，在软件观念以及所谓死性的这种规定面前，让它寸步难行，有劲使不上。但是，从最新的新闻看，从明年开始，我们为了保障残疾人这种出行，消除很多的障碍，那就涉及到硬件的建设，以及软件的改变，针对这方面的问题，接下来我们要连线中国残联维权部的主任薄绍晔，薄主任您好。

　　薄绍晔 中国残联维权部主任：

　　您好。

　　白岩松：

　　首先我们来看，从硬件的角度来说，表面上轰轰烈烈，我们好像也在修盲道，有很多无障碍设施，但是现在依然残疾朋友很难走出家门，很难融入生活当中，你觉得我们还欠缺什么，在硬的方面？

　　薄绍晔：

　　这个当然主要就是一个无障碍设施建设的系统化问题。残疾人能够出家门，走出家门，从残疾人出家门到出院门、出楼门，与社区道路的衔接，再到社会其他环境，有其中一个环节有障碍，设施不完善，那就会给残疾人出行带来很大的困难。

　　另一个问题就是，在我们现有的设施当中，还有许多不符合国家标准的设施，这也同样不能给残疾人带来便利，实现残疾人能出门、敢出门，这些都是必须要解决的。当前目前一个很紧迫的一个任务，就是要解决无障碍建设设施系统化问题。

　　白岩松：

　　其实中间哪怕断几米，恐怕都会导致你即使修了两公里都起不了什么作用。

　　薄绍晔：

　　是是是，是这样。

　　白岩松：

　　那人们在观念上应该发生什么样的改变呢，大家格外关注，昨天开了这样一个研讨会，新闻也发了，大家也都在关注，明年真的能起作用吗？关注可不是一天两天，一年两年了？

　　薄绍晔：

　　当然全社会，关于对于无障碍，真正实现一个社会，我们生活当中一个无障碍环境，我觉得除了设施以外，更重要的是一个全社会的无障碍意识的建立、树立。那么应该说，随着我们国家的经济社会的发展，无障碍随之带来了很大的变化，但是现在我们已经是一个依法进入，依法开展无障碍设施建设的阶段了，现在人们的意识首先要产生变化，就是要所有不只是政府的有关部门和人员，而且包括我们的社会公众，都要参与到其中，都要有无障碍环境建设的这么一个意识，这样才能使我们的建设达到一个比较好的理想的环境。