路灯与住户阳台仅隔60厘米 官方：设计建设达标【3】

原本的外挑式路灯不会影响居民生活。 王宇衡 摄

　　问答

　　建筑距人行道较近路灯上部空间有限

　　在与小殷的交流中，他多次提到了北京路上原本采用的外挑式路灯。他认为老路灯简洁实用，灯泡是外挑的，既能直接照亮机动车道，又不影响到沿线居民的正常生活。那么，为何此次北京路道路恢复提升却要选用莲花式路灯？路灯的设置究竟是基于怎样的考虑？具体有何措施能降低对类似小殷这样的沿线居民所受影响？带着这一疑问，记者采访了北京路道路恢复提升工程指挥部的陈工程师。

　　新路灯采用了两个云南元素

　　Q：为何北京路提升要选用莲花式路灯？

　　A：之所以采用新款式的路灯，是因为北京路恢复提升过程中，需要路灯不仅起到照明的作用，也能发挥出美化景观的功效。

　　新路灯的设计采用了两个云南元素，一是如同花瓣一样的部分借鉴了孔雀羽毛的样式，中间像毛鳞片的部分就将安装照明路灯，也就是两片照向机动车道、两片照向人行道。由于照明路灯都是朝下的，且功率不一样，照向人行道的光线相对要弱些，所以对周边居民户正常生活没有大影响。

　　二是，花瓣上端的9个玉兰花形灯泡，也就是承担景观照明作用的，取材于云南地区广泛绽放的鲜花，与春城的形象所吻合。待投入使用后，这9盏灯都将选用45瓦的节能灯。

　　历史遗留因素影响路灯安置

　　Q：路灯的安置位置有何规范要求？

　　A:以北京路的实际情况来判断，路灯只能安置在人行道上，但由于北京路是条老的城市主干道，存在不少历史遗留因素影响路灯的正常安置，首先北京路沿线单位出入口较多，几乎30米、10米就会有一个单位出入口；其次，绿化树木间隔较短，许多树之间的相距才有5米、3米；再就是地下管线较密集。

　　又加上北京路沿线的建筑距人行道较近，上部凹凸不齐，也决定了路灯的上部空间非常有限，甚至不可避免地出现了距居民楼凸出部分较近的情况。

　　而路灯的安置需要既保障照明，又要注意照明的均匀性，所以导致路灯安置并不容易，建设部门是在综合考虑了各方因素后才确定安置路灯的地方。但一般出现特殊情况时，都会进行前后1、2米的调整，但有的地方确实没有调整可能，就很难更改了。

　　个别关闭减少对居民影响

　　Q：类似小殷家这样的情况，是否有应对方法？

　　A：其实在路灯设计之初，我们就考虑要给每盏路灯设计三个回路，分别负责车行道照明、人行道照明以及景观灯。一方面可以实现环保节约，比如景观灯只开放到晚上23时就关闭。同时，对居民户有影响的，我们也可以个别关闭，把影响降低到最小。而路灯的安全性是严格按照国家标准执行的，都具有相应的防尘、防水等级。

　　这是一项市政工程，需要顾及公共利益，我们已经尽量把对周边居民的影响降到最小。在尽最大力量保障工程安全顺利完成的情况下，我们会根据个别受影响较突出的住户实际困难，采取一定的措施。下一步我们将加强信息发布，让更多市民了解、理解这项市政工程的推进情况，一同支持北京路恢复提升。