武汉：30公里路通车10年夺命206人 成“死亡公路”

　　30公里路通车10年夺命206人 谁之过？

　　一名从地里收获归来的村民挑着菜从一辆疾驶的车前走过（10月31日摄）。武汉市新洲区阳（阳逻）大（大埠）公路阳逻倒水河大桥至举水河大桥路段全长29.8公里。据不完全统计，自2003年通车以来，该路段先后发生交通事故275起、死亡206人。这条花费2.3亿元建成的公路，曾因能让沿线的蔬菜便捷运往城区而被当地农民视为致富路，时隔10年，缘何成了村民眼里的“死亡公路”？阳大公路为一级公路，设计时速80公里。近年来，公路两侧区域被列为经济开发区，随着企业的入驻，本就沿线村庄密集的公路两侧新增交叉路口130多处，但是多数未经公路部门批准，也没有明显的警示标志。并且该公路将沿线30多个自然村村民的居住地和耕种地分隔开来，为了耕种，村民横穿公路的现象严重。一份关于阳大公路事故的分析文件称，公路沿线交叉路口众多，平均每公里就有4.5处，而公路中央又未设置隔离设施，导致人车横穿公路现象严重；部分交通标志牌设置不全、不合理，标线不够清晰以及道路混合交通严重，路侧无限制出入从而导致交通事故频发。其中交通设施不够完善，被列为该路段事故频发的主要原因。鉴于该路段交通事故频发，安监部门三年来曾经对阳大公路三下整改令，将其列为安全隐患督办单位，但是事故依然难免。206条人命代表着上百个家庭的支离破碎，10年时间30公里路夺命206人，谁之过？新华社记者郝同前摄