羊城晚报讯 记者 林翎 报道:8日晚10时,广州市电车公司的最后一班非空调公交车111 路线公交车发出, 不少市民连夜赶来送最后一程。从9 日起,广州市公交车全面进入空调车时代, 成为广东省首个全空调公交车城市。9 日上午9 时, 广州市电车公司举行新空调车投放仪式。
据悉,在1992年之前,广州的公交车基本上都是非空调车,从1992年开始广州开始引进空调车。2001年,广州市交委规定, 广州公交事业将向便民、舒适、高档的方向发展, 要求今后新增或更新的车辆要全部采用空调车, 票价维持2元, 而非空调车将被淘汰出局。这曾经引起市民争议:赞成者认为,广州市天气炎热, 城市发展快, 发展空调公交车是大势所趋; 反对者则认为, 空调车价格比一元的“热狗公交”要贵,而在2001 年空调车运营之初的确也出现空调车线路客流下降的情况。
虽然一元的“热狗公交”受到一些市民青睐,但10多年后,空调公交“主宰江湖”已成大局。截至8日,广州只剩广州市电车公司的105 路和111 路仍有非空调车营运。但在今年初,广州市电车公司招标购30 辆新电车,计划取代原有仅剩的30辆非空调公交车。广州市电车公司有关负责人表示,该公司已在对105、111线路的30 辆非空调车进行车辆更换,8日晚上的尾班车完成使命后, 公司会对这批旧车作暂时封停处理。
(来源:羊城晚报)