10月8日10时起 京港澳高速公路京石段断交封闭施工

京港澳高速京石段断交后，进京主要线路车辆分流图。

京港澳高速京石段断交后，出京主要线路车辆分流图。

　　长城网9月27日讯（刘伟 李娟 张麟）广受关注的京港澳高速公路京石段改扩建工程已进入关键阶段，将于2013年10月8日上午10时起实行断交封闭施工，断交期将延至2015年6月30日工程竣工通车时结束。

　　为了保证断交封闭施工期间的区域交通正常运行，有关部门制订了车辆分流绕行方案。期间，京港澳高速京石段京冀界主线站至廊涿枢纽互通段(K45-K66)进京方向禁止通行，出京方向正常通行；廊涿枢纽互通至新乐互通段(K66-K237)双向禁行；新乐互通至石家庄段(K237-K267)双向正常通行。北京至石家庄间的来往车辆，可选择绕行G5京昆高速公路、G45大广高速公路、G18荣乌高速公路以及保沧高速公路、保阜高速公路、廊涿高速公路和G107国道等。

　　断交封闭施工期间，部分收费站和匝道将实行封闭，具体情况是：

　　1、双向封闭9处收费站，包括：影视城互通收费站、高碑店互通收费站、定兴互通收费站、徐水互通收费站、保定互通收费站、保定南互通收费站、清苑互通收费站、望都互通收费站、定州互通收费站；

　　2、单向封闭3处收费站，包括：涿州收费站东侧站口、涿州北主线站进京方向收费站口，新乐收费站进京方向站口。

　　3、封闭3处枢纽互通立交转向G4京港澳高速京石段的全部匝道，包括：廊涿京石枢纽互通立交、保津京石枢纽互通立交、保沧京石枢纽互通立交；

　　同时，涿州互通收费站石家庄方向正常通行；新乐互通收费站石家庄方向正常通行，廊涿京石枢纽互通立交由G4京港澳高速京石段转向廊涿高速的匝道正常通行。

　　据省交通运输厅有关负责人介绍，有关方面对于实施断交封闭施工十分慎重。由于京石高速公路建成通车较早，大部分下穿通道设计标准过低，着眼于未来经济社会发展的需求，此次改扩建需拆除重建或新增大量通道和桥涵，并进行路面挖除，对现有护栏进行拆卸，因此对行车安全会产生较大影响。据此，交通运输部门组织专业设计单位反复调研、测算，广泛征求过往司乘、高速交警、高速路政和地方交通管理部门意见，并河北省政府同意，最终才采取了这一措施。

　　京港澳高速公路是国高网的重要组成部分，是国家重要的南北交通大动脉，其中京石段是冀中南地区联系北京、沟通东北、华北等地区最重要的通道。该路运营18年来，在服务河北乃至全国经济社会发展方面起到了重要的支撑作用。近年来，随着经济的快速发展，交通运输需求迅猛增长，该路段车流量已大大超过原设计能力，急需扩容改造。为此，经国家发改委和河北省政府批准，改扩建工程于2012年9月28日启动，工程完工以后将达到双向八车道标准，计划于2015年6月30日前竣工通车。

　　京石改扩建项目是国家重点工程。对于工程建设和交通保障，省委、省政府高度重视，专门成立协调指挥保障机构，进行科学组织，交通运输和公安交管等部门密切配合，制定了一系列安全保障方案和应急处置预案，以确保行车和施工安全，力争把施工对人民群众出行的影响降到最低。

　　建管单位表示，对于因断交施工导致车辆分流和绕行给大家带来不便深致歉意，并希望广大司乘人员给予理解和支持，出行时选择恰当的路线。同时，将加强管理，科学组织施工，在保证工程质量的情况下，加快建设进度，力争如期实现全线竣工通车，以工程建设的优异成绩让全省人民满意，回报社会公众的大力支持。

(来源:长城网)