鹅公岩大桥第2阶段施工开始 谢陈路往南岸方向较堵

　　华龙网讯 (记者 张珺)9月26日,鹅公岩长江大桥迎来第二阶段施工,双向六车道的通行能力缩减至双向四车道。这一调整让早高峰的谢陈路陈家坪往南岸方向一线拥堵突出,大桥周边部分转盘和主干道也出现了交通积压,九龙坡和南岸的早高峰延后约1小时。

　　第二阶段施工转换于昨日凌晨启动,桥面除施工区域外,只有宽14.5米的路面供车辆通行,被黄色的虚线划分为4个偏窄的车道。早上7点20分左右,随着早高峰的来临,桥面立即成为了交通瓶颈,并开始向大公馆转盘、石坪桥转盘、谢陈路等路段和节点倒灌蔓延。其中,陈家坪往谢家湾大公馆一线拥堵最为明显,大量车辆出现了交通积压;鹅公岩大桥北桥头也较为拥堵,袁家岗、谢家湾、大公馆3条主干道车流汇聚在北桥头,然后经过频繁的并道最终进入桥面的两个车道,造成了时间较长的交通积压。鹅公岩大桥南桥头也出现了较为严重的积压,赵家坝立交、大石路立交交通量明显增大,早高峰海峡路双向都出现了一定程度的缓行。

　　为保障主干道的畅通,九龙坡、南岸交巡警对进入鹅公岩大桥的车流量进行了控制,对交通流量实时分段放行,确保沿线重要转盘等转换道路的畅通,尽量减小大桥维修对城市交通的影响。早高峰一直持续到上午10点,比平时延后约1小时。

　　鹅公岩大桥通行能力缩减至双向四车道,市民该如何出行?九龙坡区交巡警介绍,往来九龙坡和南岸的车流,尽量选择水碾立交—锦龙路—九龙隧道(限高4.5m)—李家沱长江大桥—巴南大道—渝南分流道—南岸片区一线通行。而平时来往主城南北的车辆,可以选择嘉华大桥—嘉华隧道—黄沙溪立交—菜袁路(九滨路)—长江大桥一线行驶,这条道路目前不算太堵。

(来源:华龙网—重庆日报)