海上搜救为中国东盟海上互联互通保驾护航

　　新华网南宁9月4日电（记者覃星星 邹婷玉）“在海上互联互通方面，越南与中国优先发展海上搜救这一块，同时也有很多人道主义方面的合作，双方在海上搜救方面此前的合作很好。”越南交通运输部部长丁罗升日前参加中国－东盟互联互通交通部长特别会议时如是说。

　　近年来，中国与东盟全方位、多领域的合作发展进入快车道，彼此之间的交通便利达到了历史新水平，来往于中国与东盟各国港口的商船数量不断增多，海上搜救压力也随之增大。

　　2002年10月6日，载有128名游客的越南籍“海防20G－54322－H”高速客船从越南海防市开往越南芒街的途中搁浅，船舶随时可能下沉。经过长时间、多方面努力，所有遇险船员及游客都得到了救助。但救助过程暴露出中越联合海上救助工作信息沟通不畅和无协调配合等问题。

　　中国北部湾海域和越南海域交界，北仑河位于中越边界，地理位置特殊。北仑河上从事边贸运输货物的船舶有5000多艘，一旦发生船舶险情及事故易造成重大影响。

　　为此，2003年11月，中国广西防城港市海上搜救中心与越南广宁省1号航海搜救小区建立了搜救合作机制。9年多来，中越海上搜救合作机制发挥了积极作用，共开展联合搜救行动15次。

　　2012年8月，中越两国成功举行首次海上搜救应急通信联合演习。中越双方认为，此次演习为今后探索中越海上搜救合作新形式、更好地服务东盟海上交通安全奠定了基础。

　　《中国－东盟全面经济合作框架协议》签订10年以来，中国与东盟国家不断探索水上区域性搜救协作，通过制定界河管理规定、开展海上搜救演习，逐步完善区域搜救合作机制，为水上交通保驾护航。

　　今年5月29日在泰国曼谷举行的落实《南海各方行为宣言》第八次联合工作组会议上，中国、泰国、印尼、柬埔寨四国倡议建立中国－东盟国家海上紧急救助热线。

　　中国交通运输部部长杨传堂在日前举行的中国－东盟互联互通交通部长特别会议上表示，利用好新设立的中国—东盟海上合作基金，促进中国—东盟海上联通，把海上和航空合作打造成中国—东盟合作新亮点。

(来源:新华网)