提倡绿道市场化管理运营

　　南方日报讯 （记者/昌道励）《深圳市绿道管理办法》颁布实施一周年，深圳市委常委、常务副市长吕锐锋近日率队赴龙岗、盐田调研绿道建设管理运营有关情况。他表示，深圳的市场化程度较高，且又有成功先例，更提倡实行绿道市场化管理运营。

　　根据此次的调研情况，盐田原定绿道建设任务60多公里，实际完成253公里绿道建设任务，另外还有10多公里在建。龙岗除了建设任务之外，在维护、管理和运营方面也在积极探索，尤其是公共自行车租赁系统建设上，专业化公司的运作也能形成规模效应。

　　吕锐锋表示，从深圳的实际情况来看，由于深圳市场化程度比较高，而且又有成功的先例，所以更提倡实行市场化管理运营。通过实施招标，从竞争中择优，并尽可能规模化运营。同时，要加强监督管理，要有标准、有考核、有奖惩、有退出机制，使绿道管理运营能够可持续，能够良性循环。

　　据了解，《深圳市绿道管理办法》于深圳市政府五届五十四次常务会议审议通过，2012年8月1日起实施。该管理办法明确了绿道及控制区内禁止的行为，并规定了较为严厉的处罚措施。如未经批准擅自占用、挖掘绿道的将罚2万元，机动车、电动自行车在绿道禁行区间和禁行时段行驶的，由市公安交通管理部门处200元罚款。

(来源:南方日报)