报告称公众在涉自身利益时对腐败有一定容忍度

　　近六成的城乡居民对今后五年至十年反腐败工作取得明显成效有信心。昨天，中国社科院发布《2012反腐倡廉蓝皮书》，调查显示，认为我国当前腐败现象“严重”或“比较严重”的比例仍然较高。

　　中国社科院“反腐倡廉建设课题组”在全国14个省市组织开展了2011年至2012年“反腐倡廉建设成效社会评价”问卷调查。结果显示，近六成城乡居民对今后5至10年我国反腐败工作取得明显成效有信心，比2011年略有上升；对党和国家惩治预防腐败的努力程度和总体效果也给予肯定。不过，当前反腐形势依然严峻，认为我国当前腐败现象“严重”或“比较严重”的城乡居民虽比2011年有所下降，但比例仍然较高。

　　蓝皮书梳理了一年来与反腐败密切相关的关注热点，包括社会热烈回应十八大“反腐宣示”，各大网站及两大微博在十八大召开后几天内对“建设廉洁政治”的跟帖数以百万计，认为这是党和政府的反腐“亮剑”等。

　　蓝皮书指出，利益关联度增大了对腐败的容忍度。公众对郭美美风波、足坛打黑风暴等口诛笔伐“零容忍”，但在关涉自身利益时又对消极腐败现象表现出一定的“容忍度”和“参与度”，比如看病就医、子女入学、就业求职、工作调动、打官司遇到问题时，仍有相当数量的人倾向于请托送礼。

　　蓝皮书建议，通过扩大党代会和全委会的决策权，限制规范“一把手”权力；以《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》为基础，强化岗位行为约束制度，完善个人有关事项报告制度等。

　　专家声音

　　公车应统一张贴醒目标识

　　中国社科院直属机关纪委书记吴海星研究各地公车治理试点后，建议推广三种模式：一是货币化改革，取消一般公务车，改为按级别将“车补”打入市民卡，只能用于乘坐公交出租或公务用车服务中心、加油站，不得取现；二是集约化管理，公车全部上缴，各部门按标准领取用车代币券，超支不补，结余归己；三是社会化外包服务。此外，吴海星还建议对公车统一张贴醒目标识，采用GPS定位系统实时监控公车运行等。