由于华北地区大雪,仅一个晚上,铁轨上就积起了雪。为确保安全,昨天,铁路部门对京沪高铁实行了限速250公里/小时,导致京沪高铁大面积晚点一两个小时以上。昨天,上海铁路局和南京站官方微博24小时滚动播出列车晚点信息,实时播报列车具体到开点。
昨天,南京南站的问讯台又被围了个水泄不通,大家都焦急地询问着自己列车的具体到开点和晚点原因。为了尽快输送旅客,铁路部门采用合并运输、加快车辆周转等方法,尽量减少列车晚点带来的影响。不过还是有旅客在微博抱怨“我是G7019的车票,怎么让我上G7014次车呢,秩序也太混乱了吧!”记者从铁路部门了解到,乘坐高铁的乘客如果没赶上自己的那班列车,是可以拿着手里这张高铁车票乘坐下一趟高铁出发的,不过不能保证有座位。“有的时候车子晚点时间很长,旅客又很着急,我们就建议他们去乘坐最近一趟到达的列车。”南京南站值班站长介绍说,如果旅客想要有座位,就得去改签。
此外,值班站长还建议旅客,如果是到上海方向的旅客,在南京南站遇到京沪高铁因华北大雪限速这样的情况,可以退票后改去南京站乘坐沪宁城际到达上海。
昨天的路局和南京站微博一大早就开始“刷屏”:“根据上海铁路局客户服务中心12306提供的信息,截至12月14日16时20分:京沪高铁晚点时间较长的为:G109次列车晚点2小时37分,G113次列车晚点2小时37分,G127次列车晚点1小时36分,G33次列车晚点2小时41分。”
扬子晚报记者 徐媛园
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扬子晚报讯 (记者 马志亚 通讯员 董伟)徐州东站支部书记李剑告诉记者,针对晚点列车造成的旅客滞留,车站采取了改签或全额退票的方式,据估计列车晚点情况会持续到晚上,不少旅客行程将延至双休日,因此,周末车站将会迎来一波旅客出行高峰,主要集中在南下沪宁方向。车站提醒旅客要留意车票信息,尽量提前购票,而不是选择到站再买票。
■小知识
雪天高铁为什么要限速?
记者就高铁因大雪晚点的相关问题,采访了南京动车所的相关人士,据介绍,高铁运输有严格的体系,冰雪天气采取降速运行,是国际的惯例,日本和德国在冰雪天气也会采取降速运行措施。因为暴风、冰雪天气降速可更好保证运行的安全,且风雪高铁司机视线,降速是正常的安全保障措施。
“首先雨雪天气会让接触网结冰。降速运行第一为了保证受流稳定。第二是为了保护接触网安全稳定。第三,高寒地区会对车载设备(在车底暴露环境下)造成苛刻环境。降速运行能够保证电气设备的安全和有效运行。”高铁相关技术专家称,高铁抗风雪,最关键的就是要保护轨道、道岔和接触网等等。钢轨上是很难积雪的,但岔相对于轨道比较容易被冰冻住。
(来源:扬子晚报)