電動汽車充電接口標准發布 充電樁將互相兼容

　　本報訊（記者 藺麗爽）昨日，國家質檢總局、國家標准委聯合國家能源局、工信部、科技部等部門，在京發布新修訂的電動汽車充電接口及通信協議5項國家標准，新標准將於明年1月1日起實施。

　　“直流充電樁”、“交流充電樁”、“220伏電壓充電樁”、“特定電壓充電樁”、“特斯拉專用”、“SMART專用”……國內充電智能服務平台的幾大運營商都有自己的平台，但還沒有統一。國家標准委主任田世宏表示，此次我國發布的電動汽車直流接口、控制導引電路、通信協議等國家標准后，將與美國、歐洲、日本並列為世界4大直流充電接口標准，顯著提升了中國在國際充換電領域的影響力。“此次5項標准提升了充電的安全性和兼容性”，田世宏表示，新標准對充電接口和通信協議進行了全面系統的規范，為充電設施質量保証體系提供了技術保障，確保了電動汽車與充電設施的互聯互通，避免了市場的無序發展和充電“孤島”。

　　據介紹，新國標5項標准修訂，全面提升了充電的安全性和兼容性。在兼容性方面，交直流充電接口形式及結構與原有標准兼容，新標准修改了部分觸頭和機械鎖尺寸，但新舊插頭插座能夠相互配合，直流充電接口增加的電子鎖止裝置，不影響新舊產品間的電氣連接，用戶僅需更新通信協議版本，即可實現新供電設備和電動汽車能夠保障基本的充電功能。

　　國家能源局副局長鄭柵潔表示，下一步，國家能源局將加快充電基礎設施的建設，進一步規范充電基礎設施行業准入，把符合新國標作為充電設施市場准入的條件之一。同時還將開展充電設施操作性測試活動，開展充電服務平台的信息互通標准研制，實現充電結算的互聯互通，進一步提高設施通用性和開放性。

　　針對已有的電動汽車、充電樁，應如何改造才能符合新國標的問題，國標委相關負責人表示，標准修訂原則之一就是盡量保証兼容，對於充電接口，新舊接口是可以互聯充電的﹔對於通信協議，新舊標准存在一定的不兼容，已有產品需進行軟件升級，方可實現和新標准的兼容。

(來源:北京青年報)