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“一帶一路” 奏響合作共贏最強音(共建“一帶一路”)【2】

本報記者  許志峰  王  珂  林麗鸝
2015年04月13日03:47 | 來源:人民網-人民日報
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  新作為

  積極行動 務實同行

  截至4月12日,亞洲基礎設施投資銀行意向創始成員國增至46個。

  亞投行受到多方追捧和輿論熱議,根本原因在於,這一倡議點中了順時應勢的“利益”中樞。亞太是全球經濟最富增長活力和發展潛力的地區,而基礎設施正是撬動發展的“金杠杆”。

  “‘一帶一路’建設不是空洞的口號,而是看得見、摸得著的實際舉措,將給地區國家帶來實實在在的利益。”習近平主席在博鰲亞洲論壇上的主旨演講,贏得會場內外的熱烈掌聲。

  “卡塔爾是最早支持習主席提出‘一帶一路’倡議的國家之一。因為我們相信重啟古老的絲綢之路將為亞洲的全方位和集體發展帶來歷史性機遇,並將進一步加速亞洲經濟一體化進程。”卡塔爾首相兼內政大臣阿卜杜拉·阿勒薩尼說。

  亞投行籌建工作邁出實質性步伐,絲路基金已啟動,一批基礎設施互聯互通項目正穩步推進,一些早期收獲項目已經成形……一年多來,共建“一帶一路”步伐堅定,成果頗豐。

  高層引領推動,達成“一帶一路”合作新共識。

  習近平主席、李克強總理等國家領導人先后出訪哈薩克斯坦、印度尼西亞、巴基斯坦等20多個國家,出席加強互聯互通伙伴關系對話會、中阿合作論壇第六屆部長級會議,就雙邊關系和地區發展問題,多次與有關國家元首和政府首腦進行會晤,深入闡釋“一帶一路”的深刻內涵和積極意義,達成廣泛共識。

  簽署合作協議,推動“一帶一路”多雙邊合作。

  一年多來,中國與哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、卡塔爾、俄羅斯、科威特等國簽署了相關合作備忘錄。中國積極加強與沿線有關國家的溝通磋商,加快推進了一批條件成熟的重點合作項目建設:中俄同江鐵路橋、中巴瓜達爾港東灣快速路、中哈連雲港物流中轉基地等在內的基礎設施互聯互通項目扎實推進﹔中國同俄羅斯、馬來西亞、白俄羅斯等合作建設的一批產業園區有序啟動。

  統籌各種資源,完善“一帶一路”政策措施。

  中國政府將統籌國內各種資源,強化對“一帶一路”建設的政策支持。絲路基金去年12月29日完成工商注冊。此外,中國還將強化中國—歐亞經濟合作基金投資功能,推動銀行卡清算機構開展跨境清算業務和支付機構開展跨境支付業務等。

  地方積極響應,主動參與“一帶一路”建設。

  自“一帶一路”建設構想提出以來,中國各地積極行動,根據自身情況,在組織專門力量、廣泛開展研究的基礎上,提出參與“一帶一路”建設的總體思路。各地成功舉辦了一系列以“一帶一路”為主題的論壇、研討會、博覽會等,對增進理解、凝聚共識、深化合作發揮了重要作用。

  新未來

  開花結果 人民受益

  作為一個涉及面廣、跨越時間長的宏大系統工程,“一帶一路”建設任重道遠。

  山高愈前行,夢好起宏圖。

  對內,中國政府成立了推進“一帶一路”建設工作領導小組,指導和協調推進“一帶一路”建設。

  對外,中國願與沿線國家穩步推進示范項目建設,共同確定一批能夠照顧雙多邊利益的項目,對各方認可、條件成熟的項目抓緊啟動實施,爭取早日開花結果。

  致力於惠及沿線國家人民利益的“一帶一路”,自誕生起就與民生緊緊相連。

  在吉爾吉斯斯坦東部,有世界上最大的湖泊之一——伊塞克湖。古絲路從中國進入中亞后,伊塞克湖兩岸是途經之地。碧藍無際的湖水、瑩白通透的雲朵、對岸山頂的積雪……“太美了!我一直想把這裡的旅游做起來,但北京和比什凱克之間還沒有開通空中直航航線。”比什凱克一家旅行社的中國合伙人劉衛紅滿懷期待,“相信絲綢之路經濟帶建設能夠改變這一狀況。”

  隨著共建“一帶一路”逐步推進,沿線各國人民將感受到實實在在的甜頭。

  基礎設施,更加便利——“上下班的路上,我從來沒見過太陽。”住在印尼首都雅加達郊外的羅西塔為躲避早晚高峰,每天早晨5點半就得出門,晚上7點半才離開公司。由於道路陳舊狹窄,雅加達經常嚴重堵車,三五公裡路程常要行駛1個小時。同羅西塔一樣,改善基礎設施也是眾多印尼人心中的迫切願望。共建“一帶一路”,將加快基礎設施建設,讓沿線基礎設施欠發達國家的百姓,看到化解出行難的希望。

  購買商品,更多實惠——今年1月舉辦的第八十屆德國柏林國際綠色周活動中,巴伐利亞啤酒花種植戶赫爾穆特·埃斯特爾在中國展廳品嘗了一杯紫鵑紅茶,他豎起大拇指:“中國茶,好喝!”共建“一帶一路”,將推動實現區域貿易便利化。可以預見,在不遠的將來,無論是茶葉、水果等農產品,還是陶瓷、汽車等工業品,沿線各國人民“賣得更遠,買得更惠”將成現實。

  出國旅游,更遠更美——把2015年確定為“絲綢之路旅游年”,中國旅游業邁出的步伐緊跟“一帶一路”。在廣西北海,一批國際郵輪航線正在開辟,中國游客乘坐郵輪到馬來西亞、新加坡、印尼等東南亞國家觀光旅游將不再是奢望﹔廣西正在爭取國家給予從海上和陸路口岸入境廣西的越南游客落地簽証政策,吸引更多國際游客。從出境游到入境游,一批具有絲路特色的國際精品旅游線路和旅游產品將讓更多游客走得更遠、看得更美、玩得更爽。

  站在新起點,中國將與沿線國家一道,以共建“一帶一路”為契機,攜手迎來更大范圍、更高水平、更深層次的大開放、大交流、大融合。

(責編:王吉全)

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