首都機場首次啟用協同決策系統調配航班放行順序

　　新京報訊 (記者郭超)記者從首都機場獲悉，首都機場執行冬春季航班時刻后，今年首次啟用協同決策系統，合理調配受影響的航班放行順序，預計遭遇極端天氣時，旅客在機上的等待時間將減少20%。

　　將減少旅客機上等待時間

　　據華北空管局空管部助理周航介紹，在冬季冰雪等惡劣天氣條件下，空管部門會綜合考慮航班積壓數量、降雪等級、機場除冰能力等因素，給積壓的航班合理排序放行。今年冬春航季，首都機場還首次使用機場協同決策系統，根據空管部門的放行能力以及機場除冰雪能力計算航班延誤時長，從而減少乘客登機后的等待時間。

　　“比如一架飛機除雪要延誤2個小時，我們會通知航空公司，乘客可根據航空公司發布的預計延誤時間再登機。”機場運控中心相關負責人說。

　　大霧天需派“高規格”機長

　　“民航局要求各航空公司，飛往首都機場的航班機長要具備二類盲降運行資質。”空管部門相關負責人介紹，該舉措也可以提升首都機場冬春季航班正點率。

　　按國際民航業的統一標准，盲降共分三類。二類盲降的降落標准是能見度400米、雲比高30米。“就是說一般能見度低於500米的霧天也不會影響航班降落，飛行員可以以儀表輔助降落。”

　　據民航華北空管局相關負責人介紹，根據民航局的要求，在冬春航季期間，如果預期到首都機場可能有能見度低的天氣影響，航空公司應該在簽派時充分考慮，並優先選派具備二類盲降的飛行員執行飛行任務。

　　但該人士也透露，目前我國民航飛行員存在較大缺口，很多小公司這樣的飛行員配備非常少。

　　部分航班起飛前45分鐘停換登機牌

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　　首都機場表示，進入冬春航季后，航班出港和進港高峰發生變化，對厚棉衣以及長靴等，需要單獨過安檢，單人過安檢時間延長，建議旅客至少提前90分鐘抵達機場辦理乘機手續。據了解，旅客集中出港的高峰時段是早上7點至9點，集中進港的高峰時段是23點至次日凌晨1點。

　　此外，大部分航空公司執行提前45分鐘停止辦理值機的制度，提醒旅客注意抵達機場的時間，以免耽誤行程。

　　■ 提醒

　　機場可免費寄存羽絨服

　　首都機場結合冬季出行特點，在航站樓提供了冬衣寄存服務，7天以內的短期寄存免費。

　　據首都機場航站樓管理相關負責人介紹，為了方便前往南方氣溫高地區的旅客，機場三個航站樓為旅客提供了免費的冬衣寄存服務，旅客的厚重羽絨服等可自行裝包短期寄存在機場，待返京后取出。旅客需要此項服務可咨詢航站樓服務櫃台。

　　暖手寶需事先辦理托運

　　首都機場安檢提醒旅客，根據民航局相關規定，暖手寶(內含液體)禁止隨身攜帶，需事先辦理托運。此外，為了加快過安檢速度，建議旅客在等待過檢時，提前脫下厚重外套，並掏出隨身攜帶的手機、鑰匙、錢包等物品，以便單獨接受安全檢查。

(來源:新京報)