人民網北京11月15日電 記者從中國鐵路總公司獲悉,為充分體現鐵路建設加快推進的成果,更好地發揮鐵路在綜合交通體系中的骨干作用,實現讓廣大旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”的目標,從2014年12月10日零時起,全國鐵路將實施新的列車運行圖。這是今年7月1日調圖后,中國鐵路總公司對列車運行圖進行的又一次較大調整。這次調圖后,全國鐵路旅客列車開行總數將達到2673.5對,比調圖前增加226.5對。與現在的運行圖相比,新的運行圖主要有以下變化:
動車組列車開行范圍進一步擴大。本著統籌利用新增和既有運力資源的原則,這次調圖,一方面,結合滬昆高鐵杭州東至南昌西段和長沙南至新晃西段、蘭新高鐵、成綿樂客專、青榮城際、南廣線、貴廣客專、鄭開城際等一批高鐵新線近期陸續開通運營,鋪畫了經由這些新線和跨線運行的動車組列車﹔另一方面,增加了京滬、京廣、滬漢蓉、廈深、膠濟等既有高鐵線路的動車組列車開行數量。調圖后,全國鐵路動車組列車開行數量將達到1556.5對﹔開行范圍擴展至28個省市區,其中,甘肅、貴州、青海、內蒙古等西部四省區將首次開行動車組列車。各條新線開通的時間及動車組列車時刻表將陸續公布。
普速旅客列車開行品質進一步提升。這次調圖,充分考慮廣大旅客多樣化的出行需求,對普速旅客列車開行結構進行了優化:增開17對跨鐵路局的普速旅客列車,優化調整了23對普速旅客列車的運行區段和47.5對普速旅客列車的運行徑路,將部分普速旅客列車更換為新型空調列車,從而使廣大旅客的乘車環境進一步改善、出行更加方便。
部分城市間旅客列車運行時間大幅壓縮。新圖實施使中西部與東部地區的時空距離進一步拉近,部分主要城市間旅客列車的旅行時間大幅壓縮。比如,新線陸續開通后,上海至廣州最短運行時間壓縮9小時以上﹔上海至長沙最短運行時間壓縮2小時以上﹔貴陽至廣州最短運行時間壓縮15小時﹔南寧至廣州最短運行時間壓縮8小時以上﹔烏魯木齊至蘭州最短運行時間壓縮6小時30分。
貨運服務進一步改進完善。為深入推進貨運組織改革,進一步加快鐵路走向市場的步伐,這次調圖還以滿足零散貨物快捷運輸和發展集裝箱運輸為重點,進一步調整優化了貨物列車開行方案。一是積極響應中央提出“一帶一路”戰略,按最高時速120公裡、日行1000公裡以上,安排了19列中歐班列運行線,同時安排了15列中亞班列運行線、28列鐵水聯運集裝箱快運列車運行線,較現圖增加了24條運行線。二是立足於服務區域經濟社會發展,每天安排開行76列零散貨物快運列車,途經1200余個車站,將為企業和廣大貨主提供更為快捷的運輸服務。三是按最高時速120公裡,在京滬、京廣、京哈、隴海、襄渝、滬昆等主要干線新增16列長途貨物快運列車﹔同時,開行10列特快班列、36列快速班列、32列普快班列,這將使貨物運輸效率進一步提高。
為確保新的列車運行圖順利實施,鐵路部門以確保運輸安全為核心,在技術、設備設施和人員等方面做了大量准備工作,目前已全部到位。
鐵路部門提醒廣大旅客,由於這次調圖涉及面比較廣,尤其是一些新線開通時間不同,欲准確掌握列車開行時間,可登錄中國鐵路客戶服務中心12306網站,以及鐵路部門開通的官方微博、微信查詢,或關注火車站發布的公告,以便合理安排行程。