工人们在乌鲁木齐地铁1号线横通道施工。资料图
实际上,对于新疆交通的建设,张春贤是一直将其沉甸甸的放在心里。在2012年2月5日上午,自治区召开交通项目推进座谈会,张春贤就再三强调,交通基础设施建设本身就是重大民生工程项目,是国民经济先导性、基础性工程,是破解交通运输瓶颈制约的需要,也是解决新疆区域发展不平衡、促进均衡发展的迫切要求。要围绕重大民生项目,加快项目建设,方便群众出行。
自2014年正式动工至今,乌鲁木齐市轨道交通1号线已步入高峰建设年,全线65个工点将铺开建设。不久的将来,乌鲁木齐人将像北京、天津、上海、广州、深圳、南京人一样,乘着地铁上下班!逛街!买菜!
地铁开建“静悄悄”不影响居民生活
尽管大家都知道地铁开建了,但乌鲁木齐市民们却几乎感觉不到建设带来的噪音和扬尘。
地铁1号线全线大部分都是地下施工,且考虑最大限度方便市民,乌市轨道办预先对交通出行、减少噪音、抑制扬尘等多个问题制订了专项解决方案。
实际上,轨道交通1号线建设受乌鲁木齐市地形、地势影响,施工难度大,需用到明挖隧道、爆破等多种施工工法。为确保爆破影响范围控制到最小,绝对保证周边建筑的安全,施工单位将严格控制钻孔的分布位置和深度等细节,以找到最合适的爆破方案。爆破时,周边居民只会偶尔有类似车流经过时震动的感觉,仍是安全范围内。
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