走进“中国船王”卢作孚纪念馆 感受抗日战争时期的实业家情怀【2】

　　（卢作孚纪念馆内景）

　　指挥宜昌大撤退 实现中国版“敦刻尔克”

　　作为开创中国民族航运实业先河的民生公司，其创业过程也是极其艰辛，卢作孚用“一桩惨淡经营的事业”来形容它。1925年，在合川县城药王庙，卢作孚邀约十几位志同道合的朋友白手起家，创办了民生公司，民生轮船以一艘客轮艰难起航。“民生”取自孙中山提倡的民生主义，表明公司绝不单纯是一个经营航运的企业，而是一个以发展祖国实业、为人民谋福利的事业。公司的宗旨是：服务社会，便利人群，开发产业，富强国家。“一个小小的航运公司，却把自己的事业与整个社会、国家的利益紧密结合在一起，让我们看到了一个中国人在国家危难时期所承载的奉献精神、社会责任感与使命感，这也是我们为什么要纪念卢作孚的一个重要原因。”刘重来说。

　　民生公司的客舱无论何时都一尘不染，服务生彬彬有礼。客船上，无论贵贱一律有仓位、有饭吃、有水喝，并且没有其他船上常见的黄赌毒现象。1929年，日本船只横行川江，太古、怡和、日清等日本轮船公司凭着强大的实力，大幅降低运费，企图挤垮华轮公司独霸川江。面对这种形势，出任川江船务管理处处长的卢作孚命令：中外轮船进出重庆港，都必须向川江航务管理处结关，迫使日清公司接受中国海关检查，开创了外国船只接受中国地方政府检查的先例。他废除了甲级船员必须用外国人的陈规，甚至在民生公司旗下所有的客轮床铺上，都写上“梦寐不忘国难”几个大字，时刻提醒乘客，不要忘记日本人正在烧杀抢掠，号召炎黄子孙团结一致，抵御外敌。到1935年，日清等公司由盈转亏，悄悄退出川江航运。