北京假洒水车垃圾场运污水偷排市政井 已存在多年

　　假洒水车垃圾场运污水 偷排市政井

　　六里屯垃圾填埋场深夜驶出“洒水车”偷排污水；工人称日外排量达200吨，已存在多年

　　夜幕下，北京市海淀区黑龙潭路上，鄂“FE1067”一路狂飙，不到5公里，连闯4个红灯。

　　这是一辆载重20余吨的罐车，前车牌和车尾沾满泥土，车身隐约可辨喷着硕大的“洒水车”字样。

　　10日0时20分，鄂FE1067罐车从“六里屯垃圾填埋场”开到后厂村路和西二旗桥交口，将一车“垃圾汤”（垃圾渗沥液）排进市政管道，恶臭伴着“哗哗”声迅速弥漫了四周。

　　新京报记者调查发现，近日六里屯垃圾填埋场内驶出多辆鄂牌大罐车，于晚上近10时至凌晨1时向市政管道偷排渗沥液，工人称，日排量约200吨。

　　北京市排水集团、北京市市政市容委、北京市水务局等多部门表示，垃圾渗沥液是垃圾在分解等过程中产生的污水，必须经过污水处理达标后，才允许排放，偷排渗沥液将面临严罚。

　　警察遇到伪装“洒水车”

　　鄂FE1067不止一次进入公众视线。4月8日那天，它几乎一整天都停在肖家河桥下。

　　它是被城管扣下来的。

　　8日凌晨1时，新修的海淀区东北旺西路北延长线上，鄂FE1067停在马路中间，对着路中间的市政井口排放液体。

　　打着双闪的鄂FE1067引来了巡逻的海淀区民警。民警认为这辆车影响了交通。

　　走近后，一名民警看到鄂FE1067在排污，遂上前询问，司机忙把井盖盖上。

　　巡逻民警在现场控制了这辆车，并拨打城管热线。民警说，他们还拨打了北京市环保热线和交管部门电话，要求处理。

　　北京市环保热线告诉巡逻民警，这件事涉及外地车辆，不是北京的，管不了。

　　“可这影响的是北京啊？”一名民警描述，在等待各监管部门的期间，鄂FE1067司机不停与人通话，一辆白色面包车随后驶来，看见警方在场，面包车迅速摘掉车牌。巡逻民警苦于对环境问题没有执法权，“我们只有不停向监管部门举报，一个小时后，城管执法人员才赶到。”

　　8日凌晨，现场的巡逻民警跟城管执法人员反映，这不是他们第一次发现“洒水车”向市政井排污，在后厂村路，上地东路等多个路段，他们都发现过这种车就地排污。

　　经常在附近拉活儿的出租车司机老岳也证实，他也多次看到这种喷着洒水车字样的罐车在朝市政井里排污，臭气熏天，“我跟海淀区城管反映过，没人管。”

　　巡逻民警记得，当天，在城管的再三询问下，鄂FE1067司机才说，他们有一个车队，一共四五辆车，都在做这件事，他们往市政井里排放的是“垃圾汤”，来自六里屯垃圾填埋场。

　　到场的各方商量的结果是，排进市政井的“垃圾汤”，由鄂FE1067抽走交给污水处理厂。城管将鄂FE1067扣下，拖到肖家河桥下的海淀交通支队事故车辆停车场等候处理。

　　8日上午，新京报记者在肖家河桥下看到，海淀交通支队事故车辆停车场内，停着不少被扣下待处理的渣土车，鄂FE1067停在门外，直到当天下午3时30分，鄂FE1067都没动窝。

　　跟鄂牌车飞奔的“垃圾汤”

　　事实如这些伪装成洒水车的罐车司机所言，他们车内的“垃圾汤”来自六里屯垃圾填埋场。

　　4月9日晚，海淀区上庄路，六里屯垃圾填埋场正门前亮着灯，门左侧装有地磅，门口是放行车辆的岗亭。

　　21时45分，一辆罐车出现在正门准备驶出，果然是鄂FE1067。从车轮的吃重看，鄂FE1067载重不轻。

　　十分钟后，又一辆鄂牌罐车驶出。

　　鄂FE1067上路后，在高速奔行，转到黑龙潭路时，司机没有顾忌红灯，径直穿行，直至开到后厂村路和西二旗桥交口的一条偏僻辅路。

　　罐车在一个市政井盖旁停稳，司机下车后，先把手揣进口袋里，左顾右盼了一分多钟，然后，司机俯身熟练地拉开井盖，罐车上垂下的一条直径10多厘米的黑排水管对准了井口。

　　“哗哗哗”声传来，黑色的液体顺着黑管向下倾泻，井口白沫四溅，恶臭迅速弥漫四周。七八分钟后，黑管沥出了最后的液体，司机跳上车，鄂FE1067快速消失在黑夜里。

　　鄂FE1067排污完毕后，另一辆鄂牌车赶到，接着排污。

　　新京报记者一路跟随鄂FE1067，它驶回了六里屯垃圾填埋场。

　　9日晚接近11时，新京报记者发现一辆牌照为鄂FE1095的罐车驶离六里屯垃圾填埋场，这辆车选择的不是鄂FE1067行走的路线。它驶上了北清路，时而逆行，时而转弯，发现后面有车跟随，鄂FE1095在永丰路上急转弯，然后驶进路灯昏暗的路段。

　　最终，新京报记者在后厂村路和西二旗桥交口的偏僻辅路，发现鄂FE1095，它已开始往污水井里排污。

　　鄂FE1095驶离后，新京报记者揭开被排污的市政井盖，一股恶臭扑面而来，井内溢着白色泡沫。记者用细绳将清理干净的矿泉水瓶吊下取样，粘在瓶身上的污水溅在皮肤上，立刻感到灼烧。

　　就在记者取样时，一辆黑色捷达车从黑影里驶出，来回行驶观察。记者开车驶离现场，黑色捷达紧急发动，试图阻停记者车辆，跟随一段距离后，黑色捷达才掉头离开。

　　9日晚9时45分至10日凌晨1时左右，3个多小时，先后有四辆外地牌照的罐车运送了7车渗沥液，排进了后厂村路和西二旗桥交口辅路的市政井里。

　　深夜灌装百吨污水一小时运出

　　9日晚上11时左右，鄂FE1067驶回六里屯垃圾填埋场。在门口，司机把车开到过磅处称重，登记出入信息后驶离。

　　深夜，填埋场院内弥漫着一股酸臭味，在入口200米处右转，一辆车牌号为鄂F1Y953的罐车停在路边。该车当晚10时许曾与鄂FE1067前后来到西二旗桥底的一处污水井排污。

　　在鄂F1Y953罐车左侧，一个游泳池大小的密封池子嗡嗡作响，四周围着铁栅栏，立有“禁止入内”标识牌。

　　罐车的渗沥液与这座池子密切相关。

　　池子入口处，停着另外两辆罐车，大小与鄂FE1067相当。两根口径约10厘米粗的黑色软管从池子顶部伸出，长10米左右，通过铁柱固定，管口悬在半空。一辆空的罐车驶到池子入口处，黑色软管的管口便插入罐车顶部。

　　约20分钟，罐车顶部便流出白泡，顺着罐车流到地面，酸臭味立即四散。池子边上一位戴着口罩的工人关掉阀门，司机爬上车顶，移开黑色软管。随后罐车便过磅、填单，驶出填埋场。

　　9日晚11时到12时，一个小时内，有4辆空罐车来到池子前，灌满后驶出填埋场，约运出百吨渗沥液。

　　据现场戴着口罩的工人统计，目前每晚都有四五辆外地牌照的大罐车将池子里的渗沥液拉去“指定”地方排放。“指定”地点是哪儿？该工人称并不知情。

　　这名工人透露，“平均一晚有十来车渗沥液往外拉。”罐车容量最大的28吨，小的也有20吨，一辆空罐车灌满渗沥液，需要15-25分钟。每天总的渗沥液外排量达到200吨上下。

　　六里屯垃圾填埋场有专门的渗沥液处理设备，上述工人称，渗沥液量大，每天晚上处理不完的，便通过管道运输到这个密封池。再经由黑色软管，灌到罐车上，拉去“指定”的地方处理。“这种情况已经持续好几年。”

　　至于为何用外地车，该工人说，这些车标着洒水车字样属于特种车，加上都是晚上找些偏僻路段倾倒，一般不会被查处。