北京现代第四工厂落户河北沧州 京津冀打造先进制造业深度融合【2】

2015年04月02日18:11  来源:新华网
 
原标题:北京现代第四工厂落户河北沧州 京津冀打造先进制造业深度融合

选址河北沧州并不“任性”

从2002年10月北京现代第一工厂竣工算起,这家中韩合资的汽车企业,累计产销量已突破600万辆。这样一家大型车企,为何选择将新产能布局河北沧州?

对此,北汽集团董事长徐和谊表示,北京现代四工厂选址河北沧州,并不是一个“任性”的选择。记者了解到,在“选择困难症”背后,北京现代第四工厂确定选址最终体现了企业意志和市场规律的统一。

据了解,2014年提出京津冀协同发展战略以来,不少地方政府都将北京现代新工厂看成“香饽饽”,徐和谊坦言,接待过很多前来跑项目的人,但最终确定落户河北沧州,却是出于企业自身严谨考虑和京津冀协同发展的总体要求。

一方面,北汽集团在河北沧州地区和黄骅港有一定的自身产业基础,按照北汽集团和韩国现代方面的整体布局规划,未来北京现代沧州工厂将成为北汽集团整体战略布局的重要一环。

另一方面,沧州自身也具有独特的区位优势。据了解,河北沧州、保定与天津都具有一定规模的汽车零部件产业,与此同时,北京现代沧州工厂位于河北省沧州经济开发区,距离北京200公里左右,紧邻京沪高速,交通四通八达。“这里辐射山东、河北、河南三个中国经济型汽车消费大省,这将成为新工厂的一大优势所在。”徐和谊说,“新工厂将与北京工厂互相呼应,有利于人员、零部件等的交流与共享。

京津冀打造先进制造业深度融合

从2014年开始,“产业转移”与“京津冀一体化”,成为在京不少企业嘴边的“热词”,而从实际情况看,北京现代作为北京市最大的单一制造企业,此次在河北扩充产能,不仅将成为北京制造业在优化首都经济发展结构、布局河北带动周边区域经济发展的一个样板,还将为京津冀打造先进制造业深度融合。

30万台整车产能仅仅是第一步,徐和谊表示,未来沧州将构建一个近百万辆产能的综合汽车产业基地,这里不仅将生产传统汽油车,还将生产新能源汽车,这里将形成汽车制造、物流、对外出口、汽车零部件生产的集群。

根据河北省统计局的数据,2014年河北全省共生产汽车97.8万辆,这意味着河北未来的规划产能将翻番。对此,徐和谊认为,新的汽车生产基地,不仅将使河北成为汽车产业大省,还将带动京津冀三地的深度融合。

国家发改委宏观经济研究院副院长马晓河此前表示,现在北京发展了大量汽车产业,天津也搞汽车产业,而河北钢铁产量过剩,却缺少终端产业,这样的产业布局是不科学的。

在打造先进制造业基地的背景下,多位产业专家表示,面对河北原先低附加值的钢铁产能,新的先进制造业将让河北钢铁产业形成结构转型,生产高附加值产品,这块“大蛋糕”对此前一直饱受产能过剩困扰的河北钢铁产业来说,是“真金白银“。

徐和谊认为,北汽新工厂的建成,不仅将发挥河北东部和天津环渤海湾的海运及钢铁产业优势,还提升河北汽车及相关产业的科技水平,带动河北汽车相关产业链发展,带动河北汽车消费水平,实现汽车消费产业升级换代;同时,还将有效促进河北当地就业及人才输入。“我们已经考察了沧州的教育资源,未来将加大力度培养河北的汽车人才,到时候北京工厂将成为河北工厂的实习基地。”徐和谊说。

(责编:宋煦冬)

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