叫车软件“专车服务”遭多地叫停 昆明的哥称支持该服务【2】

　　昆明的哥：认可召车软件，支持专车服务

　　为了解昆明出租车司机对召车软件的评价，云南网记者通过“滴滴打车”手机终端下单召用了一辆出租车，抢单司机是昆明世博出租车公司的吴师傅，从下单到上车，整个过程耗时不到十分钟。

　　在手机上，云南网记者看到，吴师傅自从使用该召车软件以来，已成功接单3299次，位列司机排名第7。在乘客留言反馈一栏，写有诸如“态度很好”“非常快捷”“司机很贴心”等评价，多数乘客给予了吴师傅“五星好评”。

　　吴师傅告诉云南网记者，召车软件刚推出的时候，自己是持质疑的态度：乘客会不会接受这种新颖的叫车方式？然而，事实证明，吴师傅似乎是多虑了。

　　“起初，召车软件对出租车司机接单会进行补助，每单高达10元，许多人都抢着接单。尽管后来补助越来越低，但消费者也逐渐认可了这种叫车方式。”吴师傅说，现在自己每天平均接单在10次左右，多的时候17、8次，“司机抢单的原因很简单，如果每天接单超过8次，可以得到15元的补助”。

　　此外，吴师傅还说，该召车软件还专门成立了“滴滴车友队”，会定期举行免费观影、免费港澳游等活动，邀请接单任务完成情况靠前的司机参加，“算是一种福利吧”。

　　对于召车软件的评价，吴师傅坦言，自己非常认可。“没有强制要求你接单，只是通过各种补贴和福利鼓励司机，比如在拉空车的时候，就可以选择性地去某些地方接客人，也是节约成本的一种方式。”

　　而对于召车软件推出的专车服务，吴师傅表示支持，“首先是专车收费远远高于普通出租车，针对的是收入较高的那部分人群，一定程度上说并不会抢走出租车的客源。其次，专车的出现，会迫使政府作出改变，改善出租车行业就业环境。最后，专车也为出租车司机提供了更多机会增加收入，从而改善自身及家庭生活条件。”

　　“有朋友目前正在考虑辞职，转行开专车。”吴师傅说，自己也有这方面的打算，“不用那么辛苦，一个月收入甚至比现在还高。”

　　随后，云南网记者询问了多位出租车司机，态度与吴师傅大同小异。

　　在记者支付乘车费用后不到两个小时，手机显示吴师傅已完成了7单任务。