北京西站：温暖回家路（新春走基层）

　　1月18日晚6点，北京西站。站台温度已降到1℃，豆大的汗珠还是顺着王兆忠的右脸滑了下来。把G88次列车坐轮椅的老年乘客从站台送往南区出口，需要经过一段20度的下坡。王兆忠熟练地把轮椅转到背后，老人与轮椅都压在了双臂上。轮椅走得很稳，速度却没有减缓。

　　“太沉了，辛苦您了。”家属不断感谢着。

　　“应该的。出门都高高兴兴的，回家就这最后一公里了，必须平平安安、舒舒服服的！”王兆忠话音未落，家属已经被逗乐了。

　　作为北京西站036重点旅客服务室的服务员，王兆忠从早晨8点上岗开始就没时间坐下休息。把那些坐着轮椅的旅客从候车室送到站台，或从站台送到出站口，成了大家“无缝衔接”的作业流程。特别是春运开始后，王兆忠和同事们的工作量更大了，4个小伙子直到中午12点才喝了上班后的第一口水。

　　036重点旅客服务室，本是北京西站的2号候车室，却以温馨服务老幼病残孕等重点旅客而闻名。特别是进入春运后，这个服务室一天至少要抬担架30个，送轮椅40辆，往返近20公里。

　　“凌晨2点到4点最难熬，又困又冷。7点下班回家根本顾不上吃饭，肚子还叫着就睡着了。”18岁的宋诗尧第一年参加春运服务。高强度的工作对他而言既是挑战，也充满乐趣，“旅客一说谢谢，顿时就觉得不累了。”

　　据北京西站党委副书记宋建国介绍，今年春运，北京西站新增加173块引导牌，快速指引旅客办理业务；安排了170名志愿者为旅客提供送站服务；为老幼病残孕等重点旅客准备5000张036温馨服务卡并提供预约服务；配置5至10名小红帽为困难学生及务工人员提供免费小件搬运服务。

　　“北京西站现在每5分钟发送一列高铁，每6分钟开行一趟普铁，运输能力已经到了极限。我们现在要更加完善服务，以29项便民利民服务措施确保实现‘安全出行有保障、方便出行有措施、温馨出行有特色’。”宋建国说。