合肥政协委员：公墓周边设临时停车场解决停车难

　　说起“停车难”，我们自然而然想到城区交通。但是，在一些特殊时间和地点，也会出现“停车难”问题，而且格外让人困窘。清明时分，公墓前的车辆排成长龙，如何解决那里的停车难题？政协委员刘焕安在提案里建议：应当适当增加临时停车场。

　　清明公墓前排起车流长龙

　　清明祭祖，人之常情。最近几年，回巢湖老家祭祖时，刘焕安遭遇的停车难问题给他留下深刻的印象。今年，他将公墓停车难写到自己的提案当中，希望寻求一个解决办法。

　　“拿巢湖鼓山寺的公墓来说，只有几十个停车位。每到清明时节，扫墓的车子有上千辆之多，在路边排起了长龙！”刘焕安告诉记者，私家车不仅随意停在路边，有的甚至停进了加油站，存在一定的安全隐患。公墓停车难，带来一种奇特的现象，当地有居民敞开自己的院子，供扫墓人停车，收取一定费用。在刘焕安看来，居民大院“变身”停车场，虽然你情我愿，但一旦发生纠纷，非常难处理。

　　刘焕安调研发现，合肥市区周边的公墓，因为公共交通便捷，提前还会规划路线，所以停车问题还没有那么严重。但是，在肥东、肥西、巢湖等县市，公墓停车场建设并不完善，不能满足市民停车的需求，每逢祭扫高峰期，难住大活人停车的难题时有发生。

　　停车矛盾旧招难解

　　如何解决停车难？办法无外乎那么几个，新建停车场、开辟公交线路、鼓励绿色出行等。刘焕安认为，这些办法在其他地方很实用，但用在偏僻的公墓，很有可能达不到预期效果。

　　“现在，我们采用的办法是在清明前后加大警力投入，在一定程度上能够维护秩序，但是解决不了停车难问题。”在他看来，警力投放还会造成资源浪费。专门开辟公交线路同样行不通。因为，公墓巨大的人流量只出现在特定时间，其他时间可以说是人烟稀少，加大投入公共交通并不合理。新建停车场同样有这个问题，大多数时间停车场会被限制，得不到充分利用。此外，由于县区、乡镇财力有限，也无力承担过多的建设。

　　从长远来看，呼吁市民改变传统观念，以更好的方式代替祭扫，或者采用低碳环保的出行方式，是解决公墓停车难的关键。但是，观念并非一朝一夕能够改变，可以预见在较长一段时间内，停车难问题不可避免，需要引起足够重视。

　　呼吁多一些临时停车场

　　在刘焕安的提案中，给出的办法是合理增添一些临时停车场，缓解公墓的停车难问题。“临时停车场成本相对较低，在偏僻的公墓选址也方便。”刘焕安建议，可以先从一些人流量大的公墓进行试点。

　　去年清明节，合肥大蜀山祭扫人数达到51.4万人次。当天，合肥公交集团开通4条清明临时专线，全天公交专线发车500余车次，运送祭扫乘客3万余人次，保持4-5分钟发一班车的频次，尽力疏散密集客流。与此同时，当天还将主干道两旁开辟为临时停车场。在种种有效措施的缓解下，大蜀山祭扫秩序井然有序。

　　刘焕安认为，大蜀山祭扫的方法可以推广到县市区。“在市区周边，因为场地的限制，临时停车场只能设在路边。但是，在偏僻的县市区公墓，周边有不少空旷的地方都可以设置成临时停车场。只要相关部门进行合理规划，在关键时候都能发挥作用。”（本报记者 杨赛君 罗敏）

(来源:合肥晚报)