在接到俄罗斯客轮“邵哈斯基”号南极冰海搁浅后的紧急求救信号后,我国极地考察破冰船“雪龙”号改变航向,紧急赶往出事海域营救。中国极地研究中心船舶与飞机管理处副处长赵勇日前向媒体表示,截至北京时间12月27日18时,“雪龙”号距出事地点不到20海里,但救援结果目前仍无准确消息。
当地时间12月25日5时50分(北京时间25日6时50分),中国第30次南极科考队乘坐“雪龙”号前往罗斯海执行科学考察任务中,值班驾驶员突然接到澳大利亚海上搜救中心打来的电话,一艘载有74人的俄罗斯客船被浮冰困住,两座冰山正向客船漂移,威胁船只和人员安全。同时,“雪龙”号也收到了俄罗斯客船发来的最高等级海上求救信号。接到消息后,“雪龙”号船长王建忠立即指挥驾驶员将计划航线向东南方向调整,以最大航速前往俄客船遇险地点。
据了解,“雪龙”号是我国于1993年从乌克兰进口并改造而成的第三代极地考察船,也是目前国内唯一一艘功能齐全的破冰船,能以1.5节的航速连续冲破1.2米厚的冰层。据专家介绍,由于出事海域气象条件恶劣,海面凝结了密集的冰层,“雪龙”号只能一边破冰一边前行。受能见度低、暴风雪等因素影响,救援工作还需持续一段时间。
据报道,“邵哈斯基”号所载的74人中,包括52名乘客和22名船员。24日,该船来到距法国位于南极的杜蒙特——杜维尔基地以东100海里处,遭遇到强风并被浮冰困住。26日,出事海域又发生暴风雪。除“雪龙”号外,法国“星盘”号极地破冰船与澳大利亚“南极光”号破冰船也正在赶往出事海域。
(来源:国土资源部网站)