广州官田等多个互通路口因未完工须绕行
本报东莞讯 (记者刘满元 )昨日,记者从广东广深沿江高速公路有限公司了解到,广深沿江高速计划于本月28日全部工程完工并实现全线通车。但是,该公司负责人表示,即便沿江高速全线均实现通车,但是广州官田、东莞长安等多个互通路口的工程未能如期完工,导致车辆上下沿江高速时,均要绕行。
虎门段正在加紧施工
据广东广深沿江高速公路有限公司总工程师陈春江介绍,经过6年多的建设,本月月底,广深沿江高速公路将全线贯通通车。“计划在本月28日实现全线通车,为此,目前虎门段正在加紧施工中。”该负责人强调说。
广深沿江高速全长89.14公里。其中一期工程(广州至东莞段)通车里程41公里,于2012年1月18日通车;深圳段全长30.45公里,该段已于上月正式通车。目前,已经通车的路段收费标准均为0.6元/公里。
申请提高限速要在通车后
另据了解,广深沿江高速目前开通路段最高限行时速为100公里/小时,有车主提出由于其路况好,希望提高限行时速。陈春江对此回应称,在全线通车3个月后,该公司将按相关规定,向相关部门提出申请,预计可以将限行时速提高至120公里/小时。
提个醒
上下沿江高速 以下路段有点慢……
沿江高速起点官田收费站与107国道(黄埔东路)的连接线:该路段长约600米,由于受地铁施工影响,一直无法施工。它直接影响广深沿江高速公路与广州黄埔东路的连接,不利于车辆的进出。
夏港出入口:受广州开发大道中央分隔带封闭的影响,目前该路口左转弯车辆需要到远达2公里的位置方可掉头。
洪梅出入口:由于受穗莞深城际轨道施工影响,其连接路洪金路一直未能修复,道路状况非常差。
威远互通:由于沿江高速没有往返广深高速的直接连接匝道,因此,车辆由广州行至威远时,要先下收费站,再转上高速,极其不便。
长安互通:近期改扩建福海路连接到长安互通出入口,目前该道路的扩建、改造工程正在实施,只完成了半幅路面,供车辆临时通行。受此影响,车辆通行并不是很便捷。
(来源:广州日报)