最快下个月 主城到涪陵只要40分钟

　　涪陵区委书记秦敏介绍，沿江高速最快下月将竣工，渝利铁路预计明年1月也将通车

涪陵区委书记秦敏。

　　重庆晨报记者 杨新宇 摄

　　重庆晨报讯 （记者罗薛梅）从主城到涪陵，最快下个月就只要半小时了。昨日，涪陵区委书记秦敏做客华龙网时透露，最快下个月沿江高速竣工后，主城到涪陵，只要40分钟。

　　公路

　　走沿江高速只要40分钟

　　全长95.9公里的沿江高速公路预计下个月就将通车。沿江高速一期包括主城到涪陵的主线、主城到长寿的支线；主城到涪陵仅65公里左右，40分钟就能到。涪陵还规划有连接南川、涪陵、两江新区、江北机场的公路，“也是半小时的车程。”秦敏说。

　　秦敏介绍，除了今年竣工通车的南涪、涪丰石等高速公路，涪陵还开工建设梓里—白涛等高速公路，基本形成紧密联系主城、畅达周边的高速公路骨架网，实现半小时通达周边区县。

　　另外，涪陵还加快区内县道、乡道和村道升级改造，构建区内方便快捷的交通环线，“可基本实现乡镇半小时通达涪陵中心城区。”

　　铁路

　　明年还可以坐动车去

　　渝利铁路预计于明年1月开通，主城到涪陵段将开通动车，“在我们涪陵有一个站，到时候从主城坐动车到涪陵也只要半小时。”秦敏透露。

　　对于轻轨通涪陵的方案，秦敏说，这还在论证中。

　　“其实还有另外两种选择，一是专线铁路，二是旅游铁路。”秦敏介绍，虽然主城到涪陵通轻轨的方案还在论证中，但“我们涪陵正在研究自己内部的轨道交通。”

　　水路

　　要打造邮轮的周转港

　　在功能区分中提到，加快将涪陵建设成为大城市。如何理解这个大城市的定位？秦敏称，就是要加快建设新老城区融为一体、宜居宜业的现代化大城市。在大城市的建设中，旧的不大拆大建，而是要充分利用。“我们城区里的货运码头都移出去了，退出来的码头，转向旅游码头，像糠壳湾就要建邮轮码头。”秦敏说，要借此机会，把涪陵打造成一个邮轮的周转港。

　　涪陵将建榨菜博物馆

　　重庆晨报：涪陵工业下一步的目标是什么？

　　秦敏：我们将按照“千亿园区、百亿企业”的思路加快涪陵工业发展，力争到2016年工业总产值突破2000亿元，实现再造一个“涪陵工业”；2020年工业总产值在城市发展新区的占比超过16%。

　　重庆晨报：涪陵打算怎样实现“建设成为大城市”这一目标？

　　秦敏：我们是力争到2016年，城市人口达到65万人左右，城市建成面积达到65平方公里。到2020年全区城镇人口率达到70%以上。我们将加速新城区建设，提质减载江南老城区。计划建设大城市“两江五组团”之间新型轨道交通和换乘枢纽，努力实现无缝快速衔接；科学构建新型城镇体系，坚持“因地制宜、彰显特色，大城市带动、小城镇联动”的城镇发展格局。

　　重庆晨报：除了榨菜、白鹤梁水下博物馆之外，涪陵还有什么可以推荐？

　　秦敏：我们现在将大木花谷、武陵山森林公园以及大裂谷景区共同打造成为武陵山风景区，我们的816地下核工程是目前开放的第一大人工洞体，出土我国第一套战国错金编钟的小田溪遗址也正在开发，涪陵古城也将在未来几年建起来，这些都将使涪陵成为重庆乃至全国游客非来不可的理由。

　　今后涪陵会建一个榨菜博物馆，我们每年还要举办榨菜文化旅游节，还原以前的榨菜脱水，让大家看传统的涪陵榨菜是怎样做成的。

　　一部以榨菜文化为主题的电视连续剧也将拍摄，目前正在进行剧本创作。

　　涪陵还将把乌江的栈道连起来，至少有10-15公里，以后从涪陵城区就可走栈道看乌江风景。

(来源:重庆晨报)