莞“最堵路口”左转弯道右置

　　东纵大道光辉家具城路口左转弯道试点置右设计，路面标线和红绿灯设置已发生变化。郭文君 摄

　　南方日报讯 （记者/郭文君 通讯员/戴小星）为方便大车左转弯和减少路旁来车堵住直行车辆问题，东莞交警在八一路上元村路口、东纵大道光辉家具城路口实行左转弯车道置右设计。其中，八一路上元村路口左转弯和掉头车道在路面最右侧，东纵大道光辉家具城路口左转弯和掉头车道在第三条车道上（从左往右数）。

　　交警部门表示，为使广大驾驶人有一个适应期，交警部门设置了为期一个月的教育免罚期，请广大司机朋友途经这两个路口时，提前变道走相应的车道，以免给自己和他人带来不便。

　　记者走访 一度带来交通混乱随后交通逐渐顺畅

　　11月3日下午，记者来到了东纵大道光辉家具城路口看到，这一路口实行左转弯车道置右设计，信号灯模式也有所改变。东纵大道双向各四车道，原先最左侧车道是左转弯和掉头车道，但变成了直行车道，而第三条车道（从左往右数）则变成了左转弯和掉头车道。

　　当天下午3时多，记者在该路口看到，由于很多司机朋友不知道，这一路口交通一度比较混乱。

　　在现场，东城交警大队民警在引导车辆通行。大约2小时后，记者观察到，大部分车辆已经适应新的信号灯模式，车辆通行秩序比较良好，尤其是第三条车道上，左转弯和掉头车辆通行效率明显比旁边的东城中路（东城中路左转弯车道仍在最左边）上的高。

　　交警解读 为减少路旁横插车辆堵住直行车辆

　　为什么突然这样改信号灯？对此，市公安局党委委员、交警支队支队长张绍培解释，在东纵大道光辉家具城路口这样设计信号灯，主要是减少从路旁横插出来的车辆挡住直行车辆。他还告诉记者，这个路口是东莞最堵车的路口，高峰期时，一天车流量突破10万辆次，其中一部分原因就是路旁主山银山街横插出来的车，挡住后面的直行车辆导致的。

　　记者观察到，从主山银山街横插出来的车辆，来到东纵大道后，往往都是左转弯的，将左转弯车道置右后，的确能减少横插出来的车辆堵路问题，在盈丰家具广场也有不少车辆横插进入东纵大道左转弯。

　　对于八一路上元村路口信号灯的设计，则是为了方便大车左转弯和掉头，因大车车身比较长，如果在最左边车道掉头，转弯半径很小，不方便，如果在最右侧车道转弯和掉头，能提高通行效率。

　　■链接

　　车主有一个月的教育免罚期

　　交警部门对城区两路口左转弯车道置右的举措，引来了一些司机的质疑，很多司机表示，其他路口的最左侧车道都是左转弯的，但到了这两个路口却不是，很容易习惯性地走错。对此，张绍培表示，广大司机出行时，记得提前观看地面标志标线和路上标牌，提前变道走相应的车道。

　　由于东纵大道和八一路新的信号灯模式，很多市民一时适应不来，因此导致交通违法，会进行处罚吗？张绍培表示，交警部门将设置为期一个月的教育免罚期，在11月3日至12月3日期间，将不予处罚，教育免罚期后，将正式处罚。

　　交警部门提醒，请广大司机朋友在出行时，提前注意前方的标志标线和路牌，提前变道走相应车道，以免给自己和他人带来不便。

(来源:南方日报)