魁奇路东延线二期动工

魁奇路东延线完工后，将有助于打开佛山东大门。 李细华 摄

　　南方日报讯 昨日，魁奇路东延线二期正式破土动工，整体工程将于2016年底通车。这意味着，魁奇路将结束身为佛山市最大断头路的历史，变身佛山的“东大门”。通车后，禅城驱车前往广州南站进入15分钟时代、广州和佛山两市主城区进入半小时车程时代。

　　昨日率先施工的路段为桂澜路以东至东平河段，湖景路至桂澜路段则将于明年5月进入主体施工阶段。以上两路段属禅城段，将于2015年10月完工。魁奇路东延线二期西起湖景路，跨线桥穿过奇槎村，向东行有奇龙大桥跨越东平水道，跨越佛山一环东线后落地，终止于西龙村附近，接入魁奇路东延线一期，路线全长约4.532km。该项目将于2016年底完工。

　　该项目将采取全程高架的建设方案，此前备受争议的是，建高架桥会否影响沿线的环境。“将有大型乔木将高架桥包起来，形成绿色长廊，建成后会像一个‘艺术品’一样，让车流快速通行的同时，也是一道靓丽的景观长廊。”建设单位禅城交建投公司总经理汪伟民介绍。

　　魁奇路东延线二期将按照桥面快速通过、桥底辅道连通的方案建设。“需要去广州南站、佛山一环的车辆从桥面快速通过，减少了堵车带来的污染；奇槎片区则通过辅道连接各条干道，路通财通。”奇槎工作局相关负责人介绍。

　　西起南庄罗格，东至广州南站，魁奇路全长28km，由于魁奇路东延线二期迟迟未曾动工，这段仅有4公里长的路段成为佛山交通格局打开的“瓶颈”。

　　“两年前，有人担忧禅城陷入城市边缘化、产业空心化，我们选择通过构建、优化快速交通体系拉开城市发展格局，通过打开思路为禅城迎来物理发展空间。”禅城区长刘东豪透露，直到2011年11月，佛山市委书记李贻伟和禅城官员聊发展思路，确定了重新启动搁置多年的魁奇路东延线二期工程。

　　魁奇路东延线打通后带来的效果是显而易见的：对于禅城而言，随着交通格局的打开，其强中心地位将进一步加强；随着佛山东大门的打开，佛山到广州变得更为快捷，佛山路网和珠三角城市路网进一步融合；而经由广州南站，佛山到香港的时间距离缩少至1小时，到湖南、湖北则只需要2至4小时。“朝饮佛山茶、午食武昌鱼”的情况将变得更加普遍，有企业家认为，对中部文化科技中心武汉的众多高校人才而言，佛山的吸引力将因此加大。

　　一条路改变着一条村

　　奇槎工作局带动东大门连片开发

　　■样本

　　魁奇路东延线二期动工仪式现场，“晒”出了一幅未来奇槎片区的规划效果图，高楼林立、滨水花园点缀其中。动工仪式结束许久，仍有成群奇槎村村民聚集在规划图前，讨论、拍照。

　　佛山东大门打开，给位于禅城东南角的奇槎村带来了最为直接的影响。此前，桂澜路、魁奇路到这里便断，城市化到这里便停；现在，桂澜路南沿线将奇槎村的西侧打开来，行走在奇槎村内，可以看见大片土地已经平整完毕，等待着魁奇路的打通为其带来财富。

　　得益于佛山产业转型加大力度推进和魁奇路东延线建设，今年奇槎村已关停160家大小企业，其中70余家为污染企业；预计年内，奇槎还将关停200家企业，奇槎涌内流“红水”将成为历史。

　　铁腕治污是奇槎片区综合治理开发的第一步，接下来则是统一规划、连片开发。奇槎工作局相关负责人透露，该片区的具体规划目前正在进行国际化竞赛，并由市、区按高标准统筹规划。“将让村民参与进奇槎片区的开发中来，让村民受益。”

　　今年6月起，奇槎片区工作局成立，该局已成立东部商业开发公司，为日后区域资金组织等方面提供融资服务。

　　郑雯 张敏峰

(来源:南方日报)